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  #1  
Alt 01.01.2017, 19:08
Benutzerbild von Gulfporsche
Gulfporsche Gulfporsche ist offline
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Gulfporsche befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wischermotor heiß!

Frohes neues Jahr für alle!

Musste heute außerplanmässig bei schlechtem Wetter meinen Porsche bewegen und wurde prompt bestraft: unterwegs die Wischer angestellt, die bewegten sich bis zur Mitte der Scheibe und dann ging nichts mehr, weder vor noch zurück, auch nicht per Hand. Dafür wurde der Wischermotor sauheiß. Ich hab alle fünf sichtbaren Kabel vom Motor entfernt, jetzt steht er wieder sicher in der Garage mit kaltem Wischermotor.

Ich vermute, das Gestänge war fest. Kann man die Wischer normalerweise per Hand bewegen? Wie bekomme ich das Gestänge wieder gängig? Kann ich danach den Motor einfach wieder anschließen oder ist der jetzt hinüber?

Viele Dank für Eure Hilfe!

Peter
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911 Karmann Coupé, MJ68, blutorange, 2.0L, 130PS, mn
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  #2  
Alt 01.01.2017, 19:12
d911o d911o ist offline
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d911o befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Peter,
ich krieg es leider nicht mehr im Detail zusammen, aber es gab nach meiner Erinnerung oft Masseprobleme beim Wischermotor. Der Fehler lag im Schalter, wenn ich mich jetzt nicht irre. Vielleicht meldet sich noch Jemand, der die Details noch parat hat.

Ohne den Motor vom Gestänge zu lösen, kannst du im Normalfall die Wischer nicht per Hand bewegen.
Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS
Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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  #3  
Alt 01.01.2017, 19:55
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat von Gulfporsche Beitrag anzeigen
Frohes neues Jahr für alle!

Musste heute außerplanmässig bei schlechtem Wetter meinen Porsche bewegen und wurde prompt bestraft: unterwegs die Wischer angestellt, die bewegten sich bis zur Mitte der Scheibe und dann ging nichts mehr, weder vor noch zurück, auch nicht per Hand. Dafür wurde der Wischermotor sauheiß. Ich hab alle fünf sichtbaren Kabel vom Motor entfernt, jetzt steht er wieder sicher in der Garage mit kaltem Wischermotor.
Ich vermute, das Gestänge war fest. Kann man die Wischer normalerweise per Hand bewegen? Wie bekomme ich das Gestänge wieder gängig? Kann ich danach den Motor einfach wieder anschließen oder ist der jetzt hinüber?
Viele Dank für Eure Hilfe!
Peter
Hallo Peter,
da würde ich, da ja auch gerade Winter ist, einmal zum Rundumschlag ausholen.
Lüftungsgebläse ausbauen, Wischermotor mit Gestänge ausbauen, Gestänge säubern und fetten, Kopfdeckel des Motors öffnen und das Fett austauschen (Langzeitfett), ein Problem könnte die Kopfdeckeldichtung des Motors machen, die ist aus Papier und muss von Hand gefertigt werden.

Mit etwas Glück hat der Motor noch keinen Schaden genommen, in jedem Fall extern anschließen und prüfen.
https://www.pff.de/porsche/index.php...uern-g-modell/
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Dieser Ausbau eignet sich auch, um mal alle Teile hinter dem Gebläse zu prüfen.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
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  #4  
Alt 07.01.2017, 09:04
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Gulfporsche Gulfporsche ist offline
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Vielen Dank, ich werde mich mal dransetzen und sehen, wie weit ich komme - ganz schön eng alles da drin!

Schönes Wochenende!
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  #5  
Alt 17.01.2017, 20:24
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Gulfporsche Gulfporsche ist offline
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Gulfporsche befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kurzes Update und noch ne Frage:

Ich hab das ganze Geraffel (Wischermotor mit Gestänge) ausgebaut und auseinander genommen. Eine der Wischerachsen saß im Gehäuse komplett fest und konnte erst mit viel Rostlöser und Einsatz von Hammer und Rohrzange gelöst werden.

Wischermotor läuft jetzt problemlos und Gestänge ist wieder gängig und geschmeidig. Bevor ich das ganze wieder einbaue, will ich bestmöglich vorsorgen, dass ich die ganze Prozedur nicht bald wiederholen muss.

Dazu meine Frage: Wie bekomme ich die schwarzen Ablagerungen auf den Achsen komplett weg? Mit Caramba MoS2 und Drahtbürste komme ich nicht weiter...
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Wischerachse1.jpg (64,4 KB, 17x aufgerufen)
Dateityp: jpg Wischerachse2.jpg (60,5 KB, 14x aufgerufen)
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  #6  
Alt 17.01.2017, 21:02
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Gulfporsche Beitrag anzeigen
Kurzes Update und noch ne Frage:
Ich hab das ganze Geraffel (Wischermotor mit Gestänge) ausgebaut und auseinander genommen. Eine der Wischerachsen saß im Gehäuse komplett fest und konnte erst mit viel Rostlöser und Einsatz von Hammer und Rohrzange gelöst werden.
Wischermotor läuft jetzt problemlos und Gestänge ist wieder gängig und geschmeidig. Bevor ich das ganze wieder einbaue, will ich bestmöglich vorsorgen, dass ich die ganze Prozedur nicht bald wiederholen muss.
Dazu meine Frage: Wie bekomme ich die schwarzen Ablagerungen auf den Achsen komplett weg? Mit Caramba MoS2 und Drahtbürste komme ich nicht weiter...
Hallo,
meinst Du die Wischerachsen?
Ich habe das seinerzeit mit Orangenreiniger behandelt
https://dasblauewunder.de/produkte/orangen-reiniger/
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Scheibenwischermotor und Gestänge reinigen 008.jpg (70,8 KB, 16x aufgerufen)
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Geändert von Einstieg (17.01.2017 um 21:11 Uhr).
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  #7  
Alt 18.01.2017, 14:16
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Einstieg Einstieg ist offline
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Hallo,
Du hast ja noch freundlicherweise 2 Bilder eingestellt.
Die Achsen sind schon mehr als angefressen und haben schon Löcher.
Die Kannst Du nur noch mit Schmirgelleinen bearbeiten und vielleicht lackieren.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Geändert von Einstieg (18.01.2017 um 17:50 Uhr).
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  #8  
Alt 18.01.2017, 14:42
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Gulfporsche Gulfporsche ist offline
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Hallo Bernd,

danke für die Hinweise, dann werde ich mal schmirgeln...

Grüße
Peter
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