 |
|
||||||||||
|
|
|
#1
14.03.2011, 14:13
|
||||
|
||||
|
Zündverteiler 993 wechseln bei 40TKM ??
Hallo !
Mein 993 C 2 BJ 94 hat aktuell 40 TKM gelaufen. Aufgrund der geringen Laufleistung habe ich bereits 2007 bei 37 TKM die große Inspektion durchführen lassen. Damals wurde auch der Zündverteiler geprüft. Aufgrund des Alters habe ich nun langsam meine Bedenken mit dem Zündverteiler. Wäre es ratsam den Zündverteiler vorsorglich zu wechseln ? Bei Cartronic soll der Verteiler im Austausch rd. 300,-- Euro kosten. Den Austausch kann doch sicherlich auch ein Bosch - Dienst vornehmen ? 
|
|
#2
14.03.2011, 16:14
|
||||
|
||||
|
Hallo Frank,
es muss nur der Zahnriemen erneuert werden. Der altert schneller, wenn er wenig bewegt wird. Lass es unbedingt noch machen. Kostet weniger als 200 Öcken. Der Ausbau ist auch kein Hexenwerk, aber ruf mich davor ruhig mal an.
|
|
#3
14.03.2011, 22:40
|
|||
|
|||
|
Hallo!
Mein 993 (Bj 1997) hat 45 tkm und ich bekam vor einem Jahr im Rahmen einer Inspektion im PZ die Auskunft, dass der Riemen alleine gar nicht zu haben sei und dass auch (noch) nichts gewechselt werden muss. Die Info hab ich allerdings VOR der Inspektion bekommen... Würde mich nun auch interessieren WANN hier WAS gewechselt werden sollte bzw. eben auch, ob der Riemen alleine über Porsche wirklich nicht zu haben ist. Schöne Grüße Andi
|
|
#4
14.03.2011, 23:50
|
|||
|
|||
|
moin,
pauschalaussagen kann man über den zahnriemen gar nicht machen. ich hab schon welche mit 100tkm erneuert die wie neu aussahen und welche die bei knappen 60tkm so aussahen als wären sie schon mindestens 300 tkm gelaufen. Zitat:
bei porsche nicht, bei fachwerkstätten schon.  guido
|
|
#6
07.04.2012, 21:32
|
|||
|
|||
|
Servus,
bei meinem 964er ist diese Woche der Zahnriemen im DZV gerissen.  Gemerkt habe ich das durch ruckelnde Beschleunigung und Leistungsverlust.  Wo bekomme ich neben dem Zahnriemen auch den Splint in der Verteilerwelle her?  Der DZV hat KEIN Z eingeschlagen, aber den Belüftungsschlauch angeschlossen (vermutlich nachgerüstet). Daher vermute ich, dass der Riemen bald beinahe 22 Jahre alt geworden wäre. Ob der Motor was abbekommen hat, kläre ich nächste Woche. Ich halte Euch auf dem Laufenden. Viele Grüße Hermann 
|
|
#7
09.04.2012, 18:41
|
|||
|
|||
|
Zitat:
|
|
#8
21.04.2012, 20:22
|
|||
|
|||
|
Hat eine Woche länger gedauert, weil es mir in der Garage einfach zu kalt war.
Heute aber.........  Ich habe den Verteiler hier in MUC überholen lassen. Dann ist mir T.ottel eingefallen, dass ich eine super Anleitung zur Überholung habe. Nachdem ich diese Anleitung nochmals gelesen hatte, fand ich es trotzdem richtig, das machen zu lassen....... (eine Gleichung mit zu vielen Unbekannten). Heute: Verteiler rein, neue Verteilerkappen und -finger und der Flitzi lief wieder. Glück ghobt! Der Riemen war trotz der Belüftung sowas von endfertig, als ob der 100 Jahre alt wäre. Ich glaube, dass wir bei unseren Schätzchen den Riemen (unabhängig von Belüftung und Laufleistung etc.) den Riemen alle 6 - 8 Jahre wechseln sollten! Dann habe ich heute auch mal den Tacho und die Uhr gezogen.......... Und siehe da: Beide haben als Produktiomsdatum Juli 1990 Der Kilometerstand von 704xx Km scheint also zu stimmen. Was ich damit sagen will: Wir sollten bei unseren alten Kisten ein großes Auge auf alle Gummi- und Papierteile haben  , die altern mit der Zeit und nicht nur mit der Laufleistung.Die Porscheaner ham die Lebenszeit von Ü20 ned einkalkuliert. Viele Grüße Hermann
|
|
#9
22.04.2012, 17:48
|
|||
|
|||
|
Hallo Hermann,
kannst Du noch posten, wer die Überholung gemacht hat? Danke Jo
|
 |
Hybrid-Darstellung
|
|
