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  #16  
Alt 15.05.2017, 16:22
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Zitat:
Zitat von tiras Beitrag anzeigen
"allein der Kompressor sind ca 66 kg"

Hallo Flojo,

66kg allein für den Kompressor kann ja wohl nicht sein .
Realistisch sind eher 16kg. Soviel wiegt ungefähr der Original-Komp. in meinem 3,2er.

Gruß
Klaus
Hallo Klaus,
das gesamte Klimagelumpe vorne und hinten macht ca. 22 kg, Flo hat sich bestimmt verschrieben.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #17  
Alt 15.05.2017, 16:29
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911

Zitat:
Zitat von doodoo Beitrag anzeigen
Nein, bei meinem ist alles original laut Liste 1.160 kg ist ein früher 3,2 Bj. 83,
gewogen mit fast leerem Tank 1.085 kg.
Hallo Andreas,
richtig, 1160 kg genau so viel wie der letzte SC
Erst ab 1986 wog der 3,2l, 1210 kg
Luiftgekühlte Grüße
Bernd
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  #18  
Alt 15.05.2017, 17:33
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Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo Klaus,
das gesamte Klimagelumpe vorne und hinten macht ca. 22 kg, Flo hat sich bestimmt verschrieben.
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Ja, 122 Pfund, also 55 kg, sorry.
Mein großer Kompressor mit Platte wog 22
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #19  
Alt 15.05.2017, 18:34
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Klimakompessor

Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Ja, 122 Pfund, also 55 kg, sorry.
Mein großer Kompressor mit Platte wog 22
Hallo Flo,
hast Du da einen LKW Kompressor drin gehabt?
Ein Denso Klimakompressor wiegt 6 kg
http://www.gts-shop.de/Klimaanlage/K...012602101.html

Luftgekühlte Grüße
Bernd
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  #20  
Alt 15.05.2017, 21:37
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b.caliente b.caliente ist offline
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Hallo Bernd,

meiner ist im SC m.Wissens von York, ein ziemlich
schweres Teil. Ich bin froh dass er raus ist, hab die Klima nie gebraucht
und man hat im ohnehin engen Motorraum deutlich mehr Platz.
Der Kondensator unterm Deckel fliegt auch noch raus und wird eingelagert.

Grüße
Andreas
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  #21  
Alt 16.05.2017, 12:29
Schieferblau Schieferblau ist offline
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Der Flojo ist schon abgehoben.
Und bei der Landung ist ihm das Komma verrutscht.

Schiebedach mit Rahmen? Wenn dann noch die unnütz schwere Frontscheibe gegen Küchenfolie resetzt wird sind wir bei 1400 - Pfund!

Gute Fahrt!
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  #22  
Alt 16.05.2017, 12:56
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Flojo Flojo ist offline
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Der York ist sauschwer. Schwerer als die 72Ah Batterie.
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #23  
Alt 16.05.2017, 14:10
Benutzerbild von b.caliente
b.caliente b.caliente ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Der York ist sauschwer. Schwerer als die 72Ah Batterie.
Ja, ein richtiger Brocken.
Flo - wäre das etwas für dich:
https://www.rosepassion.com/de/cat/p...chwarz/P244034

Grüße
Andreas
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  #24  
Alt 16.05.2017, 16:36
Team Herrmann Team Herrmann ist offline
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Wenn man(n) den Motor und das Getriebe ausbaut, spart man noch mehr Gewicht...

Mfg
Team Herrmann
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  #25  
Alt 16.05.2017, 17:32
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lowei lowei ist offline
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hey leute,

wir haben jetzt alle geschmunzelt, jetzt ist es aber mal gut, gell.
flo hat sich halt mal was in den kopf gesetzt, er probiert aus und berichtet.
bei über 1600 !!! beiträge haben die meisten auch davon profitiert....

gruß lothar
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  #26  
Alt 16.05.2017, 20:16
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Flojo Flojo ist offline
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Hey Lothar, danke

Etwas Frotzelei ist schon OK, bin halt der etwas bunte Hund hier, so sind die Tierchen mit Ihren Plaisierchen

@Andreas, danke für den Link, die Kenne ich. EUR 100/Stk ist mir dann zu viel.
Habe hier Geschenkte liegen, die demnächst unter den Standbohrer kommen.
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #27  
Alt 16.05.2017, 20:51
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b.caliente b.caliente ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Hey Lothar, danke

Etwas Frotzelei ist schon OK, bin halt der etwas bunte Hund hier, so sind die Tierchen mit Ihren Plaisierchen

@Andreas, danke für den Link, die Kenne ich. EUR 100/Stk ist mir dann zu viel.
Habe hier Geschenkte liegen, die demnächst unter den Standbohrer kommen.
Zu dem Style deines Elfers würde das m.E. gut passen
und man kann es selbst machen.
Ich hab die das erste Mal bei Magnus Walker gesehen und fand es
cool.
Was die Tieferlegung angeht, meiner war hinten auch viel zu tief und
das sieht von hinten richtig sch....aus.
Jetzt passt hinten zwischen Reifen und Radhaus ein dünner Besenstiel dazwischen.
Fährt sehr viel besser und sieht auch gut aus.

Grüße
Andreas
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  #28  
Alt 16.05.2017, 20:57
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Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von b.caliente Beitrag anzeigen
Was die Tieferlegung angeht, meiner war hinten auch viel zu tief und
das sieht von hinten richtig sch....aus.
Jetzt passt hinten zwischen Reifen und Radhaus ein dünner Besenstiel dazwischen.
Meine Vorgabe war so 5mm oberhalb Reifenprofilkante. Zumindest hatte ich ein ausgedrucktes Bild mit Beispiel mitgebracht.
Nunja. Gerade und austariert ist er. Wie gesagt, das wird nachgearbeitet.
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Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #29  
Alt 16.05.2017, 21:36
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Schulisco Schulisco ist offline
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Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Hey Lothar, danke

Etwas Frotzelei ist schon OK, bin halt der etwas bunte Hund hier, so sind die Tierchen mit Ihren Plaisierchen

@Andreas, danke für den Link, die Kenne ich. EUR 100/Stk ist mir dann zu viel.
Habe hier Geschenkte liegen, die demnächst unter den Standbohrer kommen.
Hi Flo.

Ja genau. Es ist dein Schätzchen und Du kannst damit anstellen was Du willst. Und warum aus technischer Sicht was altes mit zeitgemäßen Teilen und Technologien aufwerten? Ist doch auch das Credo der Porsche SE....oder?

Den Link hier kennst du auch?

http://www.federleichte-elfer.de

Das wäre imho der logische nächste Schritt...

Gruß, Thomas
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
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  #30  
Alt 17.05.2017, 07:48
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Flojo Flojo ist offline
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Na klar, aber das wird jetzt zuviel.
Dann besser gleich ein Konzeptauto von Null aufbauen.
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