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#2
17.06.2018, 19:34
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Hallo Zusammen,
Farbe ist zu schwer und kostet nur Leistung  !Gestrahlt ohne Nachbehandlung, ab und zu mit WD 40 abreiben... Schönen Sonntag Stefan
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911 E Targa - 7/73 - 2,4 l - 165 PS - vipergrün (225) - aus Houston/Texas, meiner seit 2012. 
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#4
21.06.2018, 12:25
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so sieht mein Lüfterrad danach aus in weißaluminium gepulvert ...
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liebe Grüße von Claudia  Porsche 964 C2 MJ 1992 Porsche 968 Clubsport BJ 1993 und Mini Cooper One BJ 2016 _________________________________ 
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#5
20.08.2019, 22:47
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Zitat:
Jörg
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Wenn ich will, dann kann ich meinen Porsche auch mit unter 9 l/100km fahren. Aber das ist doch Benzinverschwendung.
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#6
21.08.2019, 15:03
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Zitat:
feines Schleifpapier, Polierpaste und zwei lange Winterabende im Keller... Hält den Glanz leider nicht so lange, unbehandelt wird es nach einem Jahr eher grau seidenmatt. Aber ab und an mit "Never Dull" drüber das genügt mir. Marios
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911 Carrera Targa 3,2 US-Modell 1985 Motor 930/21, Getriebe 915/68 -12- 
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#8
16.01.2020, 19:40
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Habe meines, also Ring und Propeller von Keramik-Beschichtet zurück.
Bin gelinde gesagt, enttäuscht. Ich hatte es chemisch entlackt und gebeizt abgegeben. Trotzdem haben die es gestrahlt. Gehört wohl leider zum Prozess dazu. Die Beschichtung selbst ist rauh, weiß ich, aber jetzt, so, isses mist. Und für das Geld hätte ich lieber doch alle 5 Jahre neu lackiert. Fazit: macht es nicht!
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Hybrid-Darstellung
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