Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 05.02.2019, 12:20
Dianos Dianos ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 05.2002
Ort: Spessart
Beiträge: 572
Dianos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Schulisco Beitrag anzeigen
Ich weiß, dass neuere BMWs (Mercedes und Audi wahrscheinlich auch), die meist, wenn es Modelle mit Start/Stop Automatiken sind, keinen Wechsel der Batterie mehr gestatten, ohne dass die neue Batterie im "System" angemeldet wird. ..

Weiß aber nicht, wie das beim 997 ist.
Beim 997 ist der Batteriewechsel normalerweise unproblematisch. Das PZ hat dem TS schon die korrekte Antwort gegeben (Vgl. 1tes Post).


Zitat:
Zitat von MrMagic Beitrag anzeigen
...
Nach Rücksprache mit dem örtlichen PZ sagte man mir aber, dass es erst ab dem 991 Codierungen nach Batterietausch gäbe.
Gruß
Dianos
__________________
Ex-911 Targa C1, Bj. 89
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 05.02.2019, 13:20
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2015
Ort: Saarland
Beiträge: 733
Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Dianos Beitrag anzeigen
Beim 997 ist der Batteriewechsel normalerweise unproblematisch. Das PZ hat dem TS schon die korrekte Antwort gegeben (Vgl. 1tes Post).

Ah, danke, das hatte ich dann wohl überlesen.
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 11.02.2019, 20:07
Benutzerbild von MrMagic
MrMagic MrMagic ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2007
Ort: München
Beiträge: 32
MrMagic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
So, hier nun das Update. Heute kam das Steuergerät für die Benzinpumpe. Dieses habe ich eingebaut, doch leider ohne Erfolg. Der PIWIS Tester sagt folgendes:

P 1023 Kraftstoffdruck/-menge beim Start zu niedrig

P 0627 Endstufe Kraftstoffpumpenrelais 1 (No signal)

Leider weiß ich nicht, wo das Kraftstoffpumpenrelais zu finden ist. Ich werde ihn wohl morgen in die Werkstatt schleppen lassen.
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 18.02.2019, 10:29
Benutzerbild von MrMagic
MrMagic MrMagic ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2007
Ort: München
Beiträge: 32
MrMagic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
So, nun habe ich die Diagnose. Offenbar soll es wirklich die Hochdruckpumpe sein.
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 18.02.2019, 11:27
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2015
Ort: Saarland
Beiträge: 733
Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von MrMagic Beitrag anzeigen
So, nun habe ich die Diagnose. Offenbar soll es wirklich die Hochdruckpumpe sein.

Jetzt erkläre mir mal jemand, wie das passieren kann, dass eine HD Pumpe bei/nach einem Batteriewechsel in die Binsen geht...das ist doch ein rein mechanisches Teil, oder?

Vielleicht war dann die alte Batterie gar nicht defekt, und die HD Pumpe das eigentliche Problem..!?


@MrMagic Wer hat denn die Diagnose "Batterie defekt" gestellt und weswegen?



Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 18.02.2019, 11:45
Benutzerbild von MrMagic
MrMagic MrMagic ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 08.2007
Ort: München
Beiträge: 32
MrMagic befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich glaube nicht, dass das eine mit dem anderen zu tun hatte. Die Batterie war wirklich schon alt und der Wagen stan d über 2 Monate ungefahren in der Garage, da ich nicht da war. Von daher geht das mit der Batterie schon in Ordnung. Was ich nicht verstehe ist, dass der Wagen nach dem Fremdstarten wunderbar und ohne ruckeln oder ähnlichem lief und dann, nachdem er abgestellt wurde, einfach nicht mehr ansprang.
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 18.02.2019, 12:13
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2015
Ort: Saarland
Beiträge: 733
Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hatte interessehalber vorhin kurz gegoogled - gab es da nicht mal eine Rückrufaktion in Sachen HD Pumpe beim 997?


[edit] Es gab...

https://www.pff.de/index.php?thread/...7-fl/&pageNo=1



Trifft das für Deinen evtl. zu?
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche

Geändert von Schulisco (18.02.2019 um 12:14 Uhr). Grund: Link
Mit Zitat antworten
Antwort



Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 03:29 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG