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  #1  
Alt 24.04.2003, 18:50
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag Nordschleifen-Spezial in Sportauto 05/2003

Hallo NS-Freaks...

im neuen Sportauto gibt es dieses Sonderheft:



Eine pefekte Runde mit Jörg Müller....seeeehr ausführlich wenn auch mit einem M3


Gruß Stefan und viel Spaß beim lernen
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Gruß Stefan

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  #2  
Alt 24.04.2003, 20:53
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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911C1 Dieter befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hey die Zeitschrift gönn ich mir, werde mal sehen was da alles für Tricks drin stehen

Gruß Dieter,
wieder im 11er
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  #3  
Alt 25.04.2003, 07:00
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Und jetzt noch einer obendrauf, damit ihr seht wie detailiert und ausführlich das gemacht ist:

22 Seiten lang



Gruß Stefan
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  #4  
Alt 25.04.2003, 07:09
Benutzerbild von 911C1 Dieter
911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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@Stefan:

So viele Kurven kann sich doch eh kein Mensch merken

Gruß aus dem Cockpit,
Dieter
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  #5  
Alt 25.04.2003, 08:26
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andreas 1,2 & 3,2 andreas 1,2 & 3,2 ist offline
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ist das der gleiche bericht, der schon mal in folge drin war?

den gibts zur not auch HIER
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... und wieder ein unqualifizierter beitrag vom andreas


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  #6  
Alt 25.04.2003, 08:45
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@ Dieter :

was, du kennst nicht jede Kurve???? Dann aber mal hinsitzen und schön das Heft pauken!!!

Ich denke es ist eine gute Möglichkeit seine "persönlichen Problemzonen" zu verbessern... . Frei nach dem Motto :

Was sie schon immer über das Schwedenkreuz wissen wollten..

Gruß Stefan
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  #7  
Alt 25.04.2003, 09:32
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@Stefan:

man lernt nie aus

z.B. auf Höhe Schwedenkreuz nach der harten Bremsung aus 270km/h das Gebiss vom Armaturenbrett nehmen weil das Grinsen sonst nicht wirkt

Gruß Dieter
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  #8  
Alt 25.04.2003, 09:55
till till ist offline
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till
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@Dieter,

NS-Kenner kennen nicht nur jede Kurve, sondern auch jede Bodenwelle. Das sind im Schnitt ca. 3 pro Kurve?!

Aber das war eh' ironisch, oder? Du treibst Dich doch laufend da rum und zählst so doch zu denen, die - wenn sie eine Runde verbal beschreiben - die Rundenzeit auf +/- 2 Sekunden genau treffen?

Ansonsten: Bei der Teilnahme am 24h-Rennen einfach mal nachts einen Doppelturn fahren (ca. 180 Minuten), danach geht's auch im Dunkeln

Gruß

Till
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  #9  
Alt 25.04.2003, 10:17
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911C1 Dieter 911C1 Dieter ist offline
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Guten Morgen Till

sag nix über Bodenwellen, die Mannschaft von Olaf Manthey hat eine Fahrwerkseinstellung gefunden, da fährst Du die NS als wäre es das erste Mal ... die neumodischen Wasserkarren haben es echt drauf ... damit kannst du da drüber bügeln als gäbs kein Morgen mehr

und Nachts mit Xenonlicht ... als Zuschauer ist das schon irre ... ob ich die NS jemals Nachts fahren werde ?
Es wär mir ein Vergnügen den Grashalmen auch mal gute Nacht zu sagen

Bist Du schon mal einen 3-Stunden-Turn gefahren ? 2 Stunden sind schon mehr als genug bei dem Verkehr ... noch dazu Nachts ... und dieser beißende Rauch und das Blenden der 4x100 Watt Scheinwerfer der Verfolger ... und Du siehst viel zu spät die "Ersatzteile" Deines Vordermanns ... Grüne Hölle

Gruß, Dieter
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  #10  
Alt 25.04.2003, 13:36
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Olaf964 Olaf964 ist offline
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Olaf964 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Bodenwellen!? welche Bodenwellen???
Die neuen Asphaltstücke haben eine Menge entschärft. Z.B. Kesselchen fährt sich plötzlich ganz entspannt auch ohne Manthey Fahrwerk.
Leider ist dazu in dem Heft nicht Neues erzählt. Es ist wirklich, wie Andreas vermutet hat, die alte Staffel nur zusammengefasst.
Etwas enttäuschte Grüße
Olaf
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  #11  
Alt 25.04.2003, 13:40
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@Olaf:

och, alter Kakao ?
wollte eben los mir ne Sportauto kaufen ...

na dann ...

Liebe Grüße,
Dieter
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