WOW!!! - Elfertreff

Magic · #1 22.02.2003, 01:01

Hallo,

habe heute unvermittelt aus dem Fenster gesehen, und an der Tankstelle gegenüber einen wunderschönen 356er erspäht! Leider konnte ich nicht erkennen, welches Modell es genau war - was ich aber 'erkannte' war, dass ich unbedingt auch so ein G-e-i-l-e-s Teil brauche!!!

Als er wieder losfahren wollte, hatte er massive Startprobleme... war schon auf dem Sprung um zu helfen... nicht dass ich das gekonnt hätte, aber dann hätte ich ihn mir wenigstens aus der Nähe ansehen können

...aber dann Sprang der Wagen doch noch an - schön für den Besitzer - schade für mich

andreas 1,2 & 3,2 · #2 23.02.2003, 14:28

magic, magic

war da neulich nicht was im gespräch von wegen hauskauf und so ....?

aaaaaaaaaber, ich kann dich gut verstehen.
ein 356 tät mir auch gut gefallen - um nicht zu sagen: das wäre das ideale bindeglied zwischen käfer und 3,2er

und noch ein tipp: setz dich nie in so ein auto rein und lass dich niemals ne runde durch die landschaft fahren - davon wirds auch nicht besser! danke marcus fürs blutlecken

machma das mal wieder?

RaceMaus · #3 23.02.2003, 14:36

@ Magic Kann ich verstehen, ist echt ein super Teil der 356.

Aber deine Frau tut mir echt leid!

Ich hoffe du nervst Sie jetzt nicht täglich mit 356ern.

@ Andreas Dann weiß ich ja jetzt was du so in meiner Abwesenheit treibst.

Carreras · #4 23.02.2003, 16:10

Hi Mathias,
war das ein weinroter mit ziemlich 'kernigem' Klang? Wenn ja, dann kenn ich den Besitzer. Soll ich dich mal zur Testfahrt vermitteln ..........oder lieber nicht?
Gruss
Volker

Magic · #5 24.02.2003, 00:08

@Carreras JA JA JA JA JA JA JA JA JA...in allen Punkten!!!

@andreas: Danke für die Tipps (meine Frau ist dir schon jetzt dankbar)

...aber Carreras Angebot ist einfach zu verlockend

@RaceMaus: Die ist das gewöhnt! Habe erst heute eine Suchanzeige für einen 944 Turbo oder S2 gestartet

...aber ihr könnt sie ja beim Schwabentreff allesamt trösten

mag356 · #6 24.02.2003, 09:11

@Andreas: Das können wir gerne wiederholen. Wir müssen ja auch noch ein paar "Fahr-(Hör-)eindrücke" vom "Blauen" auf Celluloid, oder wie das heute heisst, aufnehmen.

Könntest Du die kleinen Videos vom Samstag eventuell ins Netz stellen? Ich könnt mir die schon wieder ansehen.

Grüsse Marcus

andreas 1,2 & 3,2 · #7 24.02.2003, 12:54

Code:

 Das können wir gerne wiederholen. Wir müssen ja auch noch ein paar "Fahr-(Hör-)eindrücke" vom "Blauen" auf Celluloid, oder wie das heute heisst, aufnehmen.

auja!

till · #8 03.04.2003, 22:53

Hallo,

ja so eine Probefahrt, die infiziert!

Letzten Sonntag habe ich einen Freund getroffen, er brachte seinen 356 A Baujahr 56 mit. Das Teil ist quietsch-orange! Mit Schiebedach! Anstatt des originalen 1500er 75 PS ist ein 1600 drin. Angeblich eine Dame mit 60PS. Ich fuhr mit meinem 911 zunächst hinterher. Mensch, das Ding geht ja richtig! Und Ecki (seit 20 Jahren im Motorsport aktiv) läßt ihn ja richtig fliegen, trotz der Teerschneider, und den Radhäusern, die Platz für 70er Distis lassen (würden).

Beim Hinterherfahren fallen auch die ulkigen Proportionen auf. Die Heckklappe so hoch, die Scheibe erst recht, und so schmal.

Und das Publikum: Niemand interessiert sich für das 78er G-Modell, aber alle Strahlen und Lachen und Winken dem 356 ;-)).

Dann der Wechsel: Der 356 ist definitiv näher am Käfer als am 911. Aber sooo geiiil :-)).

Das große schöne Lenkkrad sehr leichtgängig, die Lenkung erstaunlich zielgenau. Ecki meint, dass mit seinem 356 früher Rennen gefahren wurden, nicht nur wegen der diversen gelochten Teile (Lenkrad!, Haubenscharniere etc.) sondern auch, weil er echt gut liegt und mit sehr wenig Seitenneigung flott um's Eck geht...

Das Getriebe muß bald mal gemacht werden, sagt Ecki selbst. Nur Eingeweihte können damit regulär schalten.

Aber der Motor: Geht am LL-Drehzahl milde bis 3500, dann wird er richtig zornig. Im dritten auf der Landstraße kann man richtig Kolonnenspringen, Ecki dreht ihn trotz des roten Bereiches bei 4500 bis 5500, was er klaglos und mit Leistung macht. Der Vierte ist elend lang übersetzt, sind die damit in Le Mans gefahren?

Auf der BAB dreht er ohne großen Anlauf bis über 5000, Tacho zeigt 190, man nimmt dann freiwillig Gas weg!

Bremsen: Ja, hat er auch! Man tritt n'bißchen fester hin und es bremst. Reicht.

Hmmmh, ich wollte doch die Faaszination beschreiben, mmmhh. Es macht irre Spaß, man möchte nicht mehr aussteigen! Habe Ecki gesagt, er darf ihn nie verkaufen (außer an mich).

Ecki sagt: Das ist ein 56er, so wie ich. Den geb' ich nieee mehr her. Nur falls er frühzeitig in die Kiste springt, krieg ich ihn. Hat er gesagt. Dauert aber bestimmt noch 40-50 Jahre....

Hmmmh, eine Idee für einen Aufkleber hätt' ich schon:

"My other car is a Porsche"

Gruß

Till

PS: Wegen dem Orange habe ich meinen Vater gefragt, ob das Original sein kann.

"Klar", hat er gesagt, "das weiß ich ganz genau! Ich hatte damals doch den Vorkriegs-BMW, den 327/28. Den habe ich genau in diesem Porsche - Signalorange lackiert!"