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#5
01.04.2002, 00:24
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Hallo
Inzwischen sind die meisten Unterschiede so bekannt das fast jeder einen Typ 47 in einen Typ 914 umbauen kann. Heisst dann "Restauration unter Verwendung von 914/4 Teilen". Da ist dann die Wertfrage schwer einschätzbar. 3000 Euro ? Kommt auf den Restzustand an. Im Anbetracht der Kosten ein mässiges Auto richtig zu restaurieren ist 50 000 euro die angebrachte Summe für ein Topauto. Sehr ordentliche gute 6er gehen für 20-30 000 euro über den Tisch. Da gibts aber die Fraktion der Umbauten und die Fraktion der Originalisten. Falls du 3000 und die Scheune übrig hast und ein Projekt brauchst ist es zu überlegen wenn die 6er spezifischen Motorteile dabei sind. Für das Geld müsste aber der Rest sehr ordentlich ( bedingt TÜV fähig ) sein. Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze ) 
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Baum-Darstellung
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