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  #1  
Alt 25.02.2002, 21:13
Benutzerbild von Martin B.
Martin B. Martin B. ist offline
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Beiträge: 318
Martin B.
Beitrag Bremsen sitzen fest

Hallo zusammen,
ich war jetzt längere Zeit nicht mehr im elfertreff aktiv. Ich muß sagen "Hut ab und Kompliment an die >MACHER<".
472 registrierte Mitglieder in dieser kurzen Zeit sprechen für sich. -KLASSE-
Aber das ist ja nicht mein Thema. Ich weiß, unsere Spezis - ich glaube es war Rolo- haben dieses Thema schon mal behandelt - aber ich finde diese Beiträge nicht mehr.
Kurz und gut es geht um folgendes: ich stelle meinen 993 4S in der Garage ab. Am nächsten Morgen sitzen die Bremsen fest. Erst nach "zärtlichem" Geschaukel lockern sich die Scheiben wieder. Beim Fahrbetrieb bemerke ich dann nichts mehr davon. Frage: Was soll ich davon halten ?
__________________
Martin B.

Viele Grüße "aus dem wilden Süden"

1 - 2 - sind wir nicht alle ein bisschen Bluna ?
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  #2  
Alt 26.02.2002, 11:12
roterelfer roterelfer ist offline
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roterelfer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Beitrag

Hi Martin,
habe ich bei meinem 993 auch gehabt. Allerdings als die Bremse runter war (ca 100.000Km). Ich hatte teilweise sogar Spuren vom Blockierten Rad in meiner Garage.
Folgendes habe ich unternommen:
1. Die Bremse immer vor dem Abstellen trockenbremsen. Besonders nach dem Waschen, oder wenn eine längere Standzeit ansteht.
2. Bremsenreperatur 4neue Scheiben mit Belägen.
Gruss
Rüdiger
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  #3  
Alt 26.02.2002, 11:25
Tommi Tommi ist offline
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Ort: D-82031 Grünwald
Beiträge: 22
Tommi
Beitrag

Hallo Martin,
habe bei meinem 4S genau das gleiche Problem. Einmal war die Bremse so festgerostet daß ich kaum weggekommen bin. Seitdem wird immer schön trockengebremst bevor ich ihn abstelle. Bremsen waren übrigens o.k.
Scheint wohl an der geringen Distanz zwischen Scheibe und Belag zu liegen.
Allzeit gute Fahrt!
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  #4  
Alt 26.02.2002, 15:00
993GTR 993GTR ist offline
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Beiträge: 2.421
993GTR befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
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Hallo Martin,

willkommen zurück im Club ...

Wie meine Vorredner ja schon angemerkt haben, ist das fast normal --- zumindest auch bei mir -- allerdings ist meine Bremse auch ein wenig modifiziert.
Wenn ich meinen roten frisch gewaschen habe, fahre ich erst einmal etwas über die Landstrasse um die Bremsen absolut trocken zu bekommen, ansonsten kommt genau das Problem auf das Du beschrieben hast und noch etwas Flug-Rost dazu ... leider!

Mein Rat dazu: wenn möglich vor dem Abstellen in der Garage die Bremse warm halten und nicht allzu-fest die selbige betätigen ... in der Garage nur noch leicht BREMSEN ... probiere es einmal aus. Bei meinem geht es so etwas besser.

Grüsse aus der "Toscana"

Thomas
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  #5  
Alt 27.02.2002, 05:08
Rolo Rolo ist offline
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Beiträge: 851
Rolo
Beitrag

Hallo

Zeit mal nachzusehen

Bremsschläuche erneuern und die Bremszangen scharf "durchhusten" oder sanft anklopfen. Wenn dabei Aluminiumoxid rausfällt oder sich die Beläge nicht ziehen lassen wirds Zeit für eine Revision.

Festbacken/festrosten kann auch vorkommen das dauert aber einige Wochen und man sieht es an den Bremsscheiben.

Was macht die Feststellbremse ?

Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger )
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  #6  
Alt 28.02.2002, 10:18
Benutzerbild von Martin B.
Martin B. Martin B. ist offline
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Beiträge: 318
Martin B.
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Hallo Leute, vielen Dank für Eure Tip´s.
Sowas hab ich mir schon fast gedacht - ich muß wohl den kleinen Abends trockenlegen.
@Rolo
Hallo Rolo, ich hab jetzt knapp 70.000 gefahren, und ich denke ich warte mit der Revision bis zum nächsten Kundendienst bei 80.000. Oder was meinst du ?
Die Feststellbremse kommt bei mir kaum zum Einsatz - und schon garnicht in der Garage.
Ansonsten zieht sie, für meine Begriffe ganz ordentlich.
Viele Grüße - und Tschüß.
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Martin B.

Viele Grüße "aus dem wilden Süden"

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  #7  
Alt 02.03.2002, 10:29
Rolo Rolo ist offline
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Beiträge: 851
Rolo
Beitrag

Hallo

Klar reicht das bis zur nächsten Inspektion.

Unbenutzte Feststellbremsen können "zerbröseln" ( u.a: Zeitfrage ) und die Teile können innerhalb der Trommel vagabunbdieren und ständig "mitbremsen".

Normalerweise liegen die Bremsbeläge an den Scheiben nie an ( Nur beim bremsen ). Wenn man jedoch die übliche Korrossion in der Zange hat dann verändert das Aluminium sein Volumen unter den Edelstahl Anlaufblechen in den Bremsschachtenden und damit klemmt der Belag und wird nicht zurückgestellt.

Dann rostet/backt der nasse Belag auch innerhalb weniger Stunden an.

Grüsse
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