 |
|
||||||||||
|
#1
02.04.2010, 22:34
|
|||
|
|||
|
911 vs Boxter
Hab mir grad nen 996 Cabrio gekauft. 911er ist doch eigentlich der einzig richtige Porsche.
War grad mit meiner Frau auf der Porsche Homepage. In der Grundversion kostet ein Boxter 56000,00 und ein 911 über 100000,00 Euro. Die Fraage meiner Frau warum der 911er fast doppelt so viel kostet konnte ich auch nicht so genau beantworten im Hinblick darauf wenn man nur den Materialpreis vergleichen würde. Anworten wären schön... 
|
|
#2
03.04.2010, 05:50
|
||||
|
||||
|
Zitat:
__________________
Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
|
|
#3
03.04.2010, 09:07
|
|||
|
|||
|
Hallo Frankie444
Meiner Meinung nach ist der 911er verglichen zum Boxster überteuert. Der Boxster ist genau so ein Porsche wie der 911er. Schnell sind beide, wobei der Boxster leichter zu fahren ist. Meine Empfehlung: Auf jeden Fall beide Fahrzeuge fahren und danach entscheiden. Wahrscheinlich wird deine Frau aus drei Gründen am Boxster mehr Freude haben: 1. er ist leichter zu fahren 2. er ist preiswerter 3. er ist ein Cabrio Die ersten Boxster waren als "Frauenauto" verschriehen. Dies kam wahrscheinlich und meiner Meinung nach daher, da sich dieses Fahrzeug im Verglich zum 993er viel leichter Fahren liessen. Dies fand Anklang - nicht nur aber auch - bei den Frauen. Die 204 PS aus 2.5 l Hubraum hatten oder haben es in sich. Das Fahrzeugkonzept mit Mittelmotor, top Fahrwerk, relativ wenig Gewicht und top Bremsen lassen es zu, diesen Wagen mit Leichtigkeit auf kurvenreichen Strecken unglaublich schnell zu bewegen. Sicher auf Autobahnen, sind die 204 PS nicht ausreichend um im "Konzert der ganz Schnellen" mithalten zu können. Viel Spass bei der Evaluation deines Porsches Gruss Stefan
|
|
#4
03.04.2010, 10:52
|
||||
|
||||
|
wie kommst du auf über 100.000,00 eur? der 911 carrera kostet in der basisversion 84.705,00 eur. der boxster liegt bei 46.506,00....
gruss -christian
__________________
Ich möchte einmal im Schlaf sterben wie mein Opa - nicht schreiend & winselnd wie sein Beifahrer... 997 Turbo Coupe 2007, 911 2.7S Targa 1976, Karmann Ghia Cabrio 1971, Dino 308 GT4 1975
|
|
#5
03.04.2010, 13:09
|
|||
|
|||
|
Hab natürlich mit dem Cabrio verglichen, da Boxter ja auch oben ohne ist...
 
|
|
#7
08.04.2010, 20:55
|
||||
|
||||
|
Zitat:
Hmmmm ist das schlimm, sich einen 911 zu kaufen? Ich bin auch auf der Suche nach einem 997
__________________
Gruß Marijan Neid muß man sich erarbeiten, Mitleid gibt´s umsonst
|
|
#9
09.04.2010, 18:13
|
||||
|
||||
|
Zitat:
 Naja und der ein oder andere aus dem Familien- und Freundeskreis wird Dich für bekloppt halten aber das macht nix, das kennen wir alle und der Spaß den Du haben wirst, lässt Dich das vergessen Zur Frage ist der Boxster zu günstig oder der 997 zu teuer, naja ich denke man kann das so nicht sagen. Da steht immer noch Heckmotor gegen Mittelmotor und irgendwo nimmt der 997 immer noch Anleihen am 911, der Mythos wird da eindeutig mitverkauft. Die Optik eines 997 gefällt mir auch immer noch besser als die des Boxsters, Geschmäcker sind nunmal verschieden. Und letztlich kann die Preisgestaltung nur die PAG selbst erklären, die schaffen es ja auch den Cayman teurer zu verkaufen als den Boxster, jedes andere Auto ist offen teurer als geschlossen Den Cayman S konnte ich mal ausgiebig 24 Stunden testen, das Auto fährt dermassen neutral und leicht, dass man auf anhieb auch in engsten Kurven pfeilschnell unterwegs ist  , dass ist zwar auch ganz lustig aber ich hab das "Arbeiten müssen" wie im alten Elfer doch schon vermisst,der Mittelmotor macht zwar Spaß aber Du fährst irgendwie nicht mit dem Ar... Gruß, Dirk.
|
|
#10
10.04.2010, 17:46
|
|||
|
|||
|
moin,
Zitat:
viel spaß beim bestellen ! weißt du warum opel kaum noch calibras verkauft hat ? weil der gemeine opel manta fahrer " calibra " nicht buchstabieren konnte...... das scheint mir auch das kernproblem des boxSters zu sein..... Zitat:
 entweder sehr feminin oder zuviel bier gesoffen ? wenn ein 911 der einzig wahre porsche ist wieso kaufst du dann eine wasserschwulette ? und dann noch als cabrio ? die einzig wahre lösung für dein problem wäre : das schon vorhandene frauenauto der frau geben und einen boxster s als fahrspaß auto für dich kaufen.  guido
|
|
#11
10.04.2010, 19:40
|
||||
|
||||
|
Naja lass dem Mann seine Freude an seinem Auto, man muss ja nicht zwangsweise jeden vom luftgekühlten überzeugen... Wenn ich so bedenke was ich über die Jahre investiere, das will sich sicher nicht jeder antun und dabei darf ich nichtmals meckern, ich hatte mit meinem echt Glück, nach über 13 Jahren kann ich das mal so behaupten... Und was an einem Boxster S weniger Frauenauto sein soll als an einem 996, musst Du mir erklären
Gruß, Dirk.
|
|
#12
13.04.2010, 20:27
|
|||
|
|||
|
moin,
Zitat:
das ist selbsterklärend wenn du beide im vergleich fährst. der boxster ist ein sportwagen, der 996, speziell als cabrio ist bestenfalls ein ersatz wenn opa der mercedes sl zu langweilig ist..... guido
|
|
#13
13.04.2010, 23:25
|
||||
|
||||
|
Moin,
naja so richtig vom Hocker reisst mich aber nun ein Boxster/Cayman auch nicht... Der Cayman S, konnte selbst Sandra nicht so überzeugen, der Motor ist im Prinzip auch nix anderes als im 996, nur weil das Teil weniger Platz hat und nen Mittelmotor ist es mehr Sportwagen ???? Wie ich eingangs schon erwähnte, das Ding fährt sich so einfach grad auch durch die neutrale Lage, dass es schon irgendwo zu einfach ist... Gruß, Dirk.
|
|
#14
14.04.2010, 12:43
|
|||
|
|||
|
Der Boxster, insbesondere der S, ist der bessere Sportwagen. Ein Carrera mit Standardfahrwerk ist vom Fahrverhalten einfach zu limousinenmässig. Von der Optik macht ein Carrera natürlich mehr her. Und bis hinter die Türen sind sie auch kaum zu unterscheiden.
|
|
#15
14.04.2010, 15:46
|
|||
|
|||
|
moin,
@ dirk, Zitat:
du fährst ja auch ein cabrio und hast damit per se ja keine ahnung von sportwagen. und auf dem weg zur eisdiele ist natürlich der 996 besser weil die chicas eher auf den teureren wagen anspringen. guido
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
