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#1
15.01.2014, 17:04
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kleiner Hinweis:
man ließt oft, das man die Düsen mit einem feinen Schraubendrher einfach aus der Düsentasse heraushebeln soll/kann. Wenn die Düsen schön eeeeeewig da drin stecken, sind die Dichtringe bockhart und blockieren ein Aushebeln total. Ich musste mir etwas "basteln" um die Düse samt Tasse aus dem Saugrohr förmlich zu "schlagen". Die Tassen erwiesen sich als völlig verbraucht und brüchig. Gut also, dass ich alles zum 100%-Tausch da hatte.  Daher: wer das auch an einem eeeewig ungeservicten Motor vorhat, kann gleich die Saugrohre ausbauen. Es sei, es gibt eine Art Schlagbazieher, den man auf das Düsengewinde aufschraubt. Allerdings wäre die Gefahr groß, das Brösel der Tassen und Ablagerungen in den Brennraum fallen. Zitat:
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#2
15.01.2014, 18:25
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Hast Du denn auch neue Düsen verbaut??? Hat bei meinem Auto wahre Wunder bewirkt.
Nehme an man kann die alten auch in einem Ultraschallbad reinigen... Sag wofür ist eigentlich dieses Edelstahlteil innerhalb des Luftfilterkasten gewesen??
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#3
15.01.2014, 18:30
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Der Boschdienst hat die abgedrückt. Alles gut!
Das @Ding@ ist die "Verteilerspinne" für die Zusatzeinspritzung vom Kaltstartventil.
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Hybrid-Darstellung
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