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  #1  
Alt 13.06.2018, 13:14
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Klasse!

Und wenn ich noch ergänzen darf: man sollte auch unbeding das Radialspiel prüfen, dass die Verteilerwelle nicht zu ausgeschlagen ist.
Eine Instandsetzung lohnt meist kaum, ein guter Gebrauchter ist oft günstiger.

Auch sollte am Fuß -VOR dem Wiedereinstecken- unbedingt der Dichtring getauscht werden, dass vom Motorinneren kein Öl über den Werksdruck an der Welle entlang herausgedrückt wird.
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
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  #2  
Alt 13.06.2018, 17:08
Benutzerbild von AndrewCologne
AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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Beiträge: 424
AndrewCologne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
Klasse!

Und wenn ich noch ergänzen darf: man sollte auch unbeding das Radialspiel prüfen, dass die Verteilerwelle nicht zu ausgeschlagen ist.
Ist bei mir oben in Punkt 7. erwähnt

Zitat:
Zudem auch das Spiel der Verteilerwelle prüfen! Bei mir war ein minimales Axialspiel vorhanden und keinerlei Radialspiel, daher habe ich dies so belassen.
__________________
- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
- VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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