Elfertreff.de
 
 
 
 
       

Zurück   Elfertreff - Das 911 & Porsche Forum > Fahrzeugforum für Porsche 911 > Porsche 911

Antwort
 
Themen-Optionen Ansicht
  #1  
Alt 26.10.2017, 17:16
Benutzerbild von matten_2
matten_2 matten_2 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2009
Ort: Gifhorn
Beiträge: 132
matten_2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
JP Dansk Katalysator

Hallo Zusammen,

hat von Euch einer Erfahrungen mit diesem Katalysator-Typ:

Sport Katalysator 100 Zellen für Porsche 911 3.2 Carrera 84 - 89
Sport Katalysator mit 100 Zellen für Porsche 911 3.2 Carrera von Baujahr 1984 bis 1989.
Katalysator Sport Edelstahl Poliert PORSCHE 911 G-Modell


Er wird von einigen Lieferanten angeboten bzw. vertrieben.

Ein Datenblatt habe ich bislang nicht gefunden, nur das bis lang:

Katalysator, Sport, Edelstahl, Poliert

JP Ref: 1620301300
OE Ref: PO-92100S
SKUs 93011323025
Marke DANSK CAT
Verpackungsenheit 1.00
JP ref. PO-92100S
Model Motor Year
911 Carrera 3.2 8/83-7/89


Wer kann mir dazu etwas berichten und was muss noch dabei beachtet werden?
Über das DME habe ich hier schon etwas gefunden und das es angepasst werden muss, aber keine Daten darüber gefunden.
__________________
"Jeder, der sich verwirklichen will, sollte nie lange im Schatten eines anderen stehen"
Mit Zitat antworten
  #2  
Alt 27.10.2017, 14:04
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2012
Ort: FFM
Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
wenn mich nicht alles täuscht hat Dirk Michel damit Erfahrung:
http://michelundpartner.com/seite5.htm

imho hat Elfertreff-User XANDI den dort in seinen 3,2 einbauen lassen.

An sonsten mal die üblichen Verdächtigen der Scene-Werkstätten abklappern, wie Probst & Co.
Denn an denen zum richtigen Einbau, Regulierung und Abnahme kommste eh nicht.
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
Mit Zitat antworten
  #3  
Alt 27.10.2017, 14:34
Benutzerbild von matten_2
matten_2 matten_2 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2009
Ort: Gifhorn
Beiträge: 132
matten_2 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
wenn mich nicht alles täuscht hat Dirk Michel damit Erfahrung:
http://michelundpartner.com/seite5.htm

imho hat Elfertreff-User XANDI den dort in seinen 3,2 einbauen lassen.

An sonsten mal die üblichen Verdächtigen der Scene-Werkstätten abklappern, wie Probst & Co.
Denn an denen zum richtigen Einbau, Regulierung und Abnahme kommste eh nicht.
Hallo Flojo,

danke für die Antwort. Dann schaue ich mal in der "Scene" mich um.
Ich werde berichten.

Schönes Wochenende
Matthias
__________________
"Jeder, der sich verwirklichen will, sollte nie lange im Schatten eines anderen stehen"
Mit Zitat antworten
  #4  
Alt 27.10.2017, 19:28
Benutzerbild von Xandi
Xandi Xandi ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 04.2014
Ort: Frankfurt am Main
Beiträge: 111
Xandi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Flojo Beitrag anzeigen
wenn mich nicht alles täuscht hat Dirk Michel damit Erfahrung:
http://michelundpartner.com/seite5.htm

imho hat Elfertreff-User XANDI den dort in seinen 3,2 einbauen lassen.

An sonsten mal die üblichen Verdächtigen der Scene-Werkstätten abklappern, wie Probst & Co.
Denn an denen zum richtigen Einbau, Regulierung und Abnahme kommste eh nicht.
Hi Flo,

nein, ich habe von Dieter Weiss eine 100 Zeller Matrix im Original-Werkskatgehäuse, kann ich sehr empfehlen! Es gibt bei den Kats Qualitätsunterschiede, bei einer billigen Matrix kann es sein, dass man nach wenigen Jahren nicht mehr durch die AU kommt. Insofern lieber etwas mehr investieren und/oder 200 Zeller nehmen. Womit ich nicht sagen will, dass die von Dansk schlecht sein muss.

VG
Alex
__________________
Carrera Coupé 3.2, MJ 1988, Grandprix-Weiß, 930/25

Geändert von Xandi (27.10.2017 um 19:59 Uhr).
Mit Zitat antworten
  #5  
Alt 27.10.2017, 20:39
micha99 micha99 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 01.2015
Ort: Vogelsbergkreis
Beiträge: 27
micha99 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,
habe im Sommer einen 200 Zeller von DW (Dieter Weiß) in Chromnickelstahl eingebaut, bin sehr zufrieden damit. Motor läuft seit dem wesentlich freier hoch, vorher hatte ich immer Probleme bei der Gasannahme im kalten Zustand, dies ist jetzt wesentlich besser geworden.

Gruß Michael
__________________
911 SC 3.2, US-Targa, 207PS, KAT, 221000km, 915 Getriebe, Innenausstattung Leder schwarz, Klima, grandprix weiß, Zustand 2+ (Classic Data)
Mit Zitat antworten
  #6  
Alt 28.10.2017, 09:42
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2012
Ort: FFM
Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Alex, danke fürs Korrigieren, war mir nicht mehr sicher. Verliere bei Deinen ganzen Handgriffen langsam den Überblick
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
Mit Zitat antworten
  #7  
Alt 14.11.2017, 18:11
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2015
Ort: Saarland
Beiträge: 730
Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo.

Anfängerfrage: Macht es eigentlich einen Unterschied, ob man einen 100 oder 200 Zellen Kat verbaut? Hat ein 100 Zeller mehr Durchsatz als ein 200 Zeller?
Weil eigentlich kommt es doch m.W. viel eher auf den wirksamen Querschnitt des Kats an oder?
Und hat die Zellenanzahl eine Auswirkung auf eine mögliche Strassenzulassung? Weil eigentlich kommt es doch nur drauf an, dass es mind. ein Gutachten gibt und dass der KAT wirkt wie er soll, oder?

Gruß, Thomas
__________________
81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
„Nicht das Auto verdirbt den Charakter, aber wer keinen Charakter hat, sollte nicht Auto fahren.“ Ferdinand Porsche
Mit Zitat antworten
Antwort


Themen-Optionen
Ansicht

Forumregeln
Es ist Ihnen nicht erlaubt, neue Themen zu verfassen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, auf Beiträge zu antworten.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Anhänge anzufügen.
Es ist Ihnen nicht erlaubt, Ihre Beiträge zu bearbeiten.

vB Code ist An.
Smileys sind An.
[IMG] Code ist An.
HTML-Code ist Aus.
Gehe zu


Alle Zeitangaben in WEZ +1. Es ist jetzt 12:59 Uhr.


Powered by vBulletin® Version 3.6.4 (Deutsch)
Copyright ©2000 - 2024, Jelsoft Enterprises Ltd.
© 2001-2018 by Elfertreff.de - Sämtliche PORSCHE Bezeichnungen und Logos unterliegen dem Copyright der Dr. Ing. h. c. F. Porsche AG ! Das Forum ist ein unabhängiges Forum und hat keinen Bezug zur Porsche AG