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#2
17.06.2021, 16:04
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Antriebswellenverschraubung
Hallo,
leider ist mein schönes 915 er Getriebe revisionsbedürftig. Bei der Demontage der Antriebswellen habe ich eine Inbusschraube rund gedreht und diese durch Eintreiben einer Vielzahnnuss lösen können. Jetzt möchte ich gleich die passenden Zylinderschrauben M8X50 mit Innenvielzahn anstelle von Inbus montieren. Ist gar nicht so einfach eine passende Bezugsquelle zu finden. Wer kennt eine? Die Unterlegplatten waren nicht mehr verbaut. Wieso da 2 statt 3 Platten verbaut werden sollen ist mir ein Rätsel. Ein Blick auf anderer Fahrzeuge zeigt mir, dass z.B. Audi auch heute noch häufig 3 Unterlegplatten verbaut. Wie haltet ihr das so mit der Antriebswellensicherung? Beste Grüße Achim
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US Targa 911S, Modell 77, Motor 930/10, 3,0 Liter 204 PS 
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#3
18.06.2021, 10:19
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Moin Achim, das ist aber eigentlich eine leichte Übung, die Werksliste ( https://www.porsche.com/germany/acce...artscatalogue/ ) gibt dir die Nummer, das Netz den Lieferanten für 1,69/St. (s. Bild).
Sicherungsbleche bitte IMMER komplett montieren, alle drei, sonst hast du eine Unwucht, von anderen Unstimmigkeiten abgesehen... Michael Edit: Sorry, habe übersehen, dass du eíne Vielzahnschraube wählen möchtest...
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C1 Cabrio 1989 schiefergrau metallic Wer Oldie fährt, lebt nie verkehrt, weil er immer einen Händler nährt... 
Geändert von ursus (19.06.2021 um 16:36 Uhr).
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Linear-Darstellung
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