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#1
28.08.2014, 20:19
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"Hey Ho - ( jetzt mit Auto...)
....manchmal geht's dann doch überraschend schnell :
 Also seit gestern abend dann mit Auto hier :  Nr. 6 : 88er Carrera Targa in Indischrot mit Turbolook - Macht richtig Laune auch wenn das Targadach doch recht geräuschvoll ist auf der AB und neu abgedichtet werden muß ( momentan parkt es ja noch im übergroßen Kofferaum beim fahren.....) PS : joaah - der Sound ist schon was herrliches !  Gruß Andy
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 59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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#2
29.08.2014, 06:33
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Hallo Andy,
das ging ja doch schneller als gedacht (13 Jahre waren es wohl nicht), da sieht man das der Markt noch viel hergibt und die Preise für G-Modelle zu hoch sind. Interessante Fahrzeugmischung in deiner Signatur  Rote Porsche finde ich auch gut und Targa/Turbolook sind, glaube ich, selten.
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 mit freundlicher Lichthupe Bernhard 2.4S Targa 1972 Geändert von alfanta (29.08.2014 um 07:04 Uhr).
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#3
31.08.2014, 17:37
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Hi Andy,
willkommen und viel Spaß hier. Allzeit knitterfreie Fahrt. Grüße, Dirk
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997 Coupé, EZ 11/2005, MJ 2006, schwarz, 19" S-Felgen ab Werk, X51-Ölwanne, X51-Zusatzkühler, 71°C-Kühlwasserthermostat, modifizierte ESDs, Frontlippe vom GTS Vorher: 911 Carrera 3.2 von 01/2006 - 09/2007, 964 C4 von 10/2007 bis 04/2011, ab 05/2011 997 C2
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#4
02.09.2014, 22:16
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Hallo Andy, viel Spaß hier, man merkt Kaiserslautern ist stark Ami lastig...
Das Targadach ist ein Thema für sich, versuchs erst mal mit ner neuen Frontrahmendichtungmeist sind die porös und der Wind pfeift ab 80-100 km/h schön durch...  Ich habs erneuert und auch das ganze Dach innen und aussen restauriert(beim Sattler)Das Pfeifen ist weg, aber das geknarze bleibt im geschlossenen Zustand! Gruß Horst
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 Der bergische Hammer
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#5
03.09.2014, 08:45
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Hi Horst .....
ja stimmt wohl schon wobei die heutigen Kinder nicht mehr so wie wir damals direkt mit Amis aufwachsen werden da die seit der Krise in den "Stancountries" wie sie es nennen sich ( fast unbemerkt ) auf die Bases zurückziehen in Ihre "Restricted Areas"... Was das Targadach betrifft - die Dichtung scheint neu und ist alles andere als porös oder brüchig und ein Targafahrer bestätigte gestern den ausgesprochen guten Zustand von Gestänge und Dach - wir werden die tage mal die Dächer tauschen um weiter zu forschen ... Ich tippe momentan eigentlich dass das Dach neu bezogen wurde aber vielleicht die Überlappung an Scheibe und Targabügel etwas kurz geraten ist oder falls doch noch original es unter calif. Sonne etwas geschrumpft ist..Eine probeweise angebrachte zusätzliche Omegadichtung vorne brachte 60- 70 Prozent Besserung - Ich hab den Caddy dicht bekommen - da wird mir auch das hier irgendwie gelingen... Schraubergruß Andy Zitat:
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59er US Cadillac Eldorado Cabrio, 91er US-Wrangler, 71er Mercedes Strich 8, 92er Mercedes SL 500, 86er Mercedes US- W 107 SL 560 V8, 2009er Fiesta ( falls es mal regnet oder schneit ) und seit August 2014 : 88er US Carrera Targa
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#6
15.09.2017, 19:16
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Targadach schliesst schwer
Hallo zusammen,
ich habe meine Targadachdichtung getauscht, damit die Fahrgeraeusche weniger werden. Leider hat das nix gebracht und ausserdem krierge ich das dach nur mit grösstrn kraftsaufwand zu. Irgendetwas stimmt nicht, zumal das das für mich zu weit übersteht. In der E-Teilliste steht, dass man die Dichtung nacharbeiten muss. Weiss jemand was damit gemeint ist? Bj. 1978 ist er.
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Luftgekühlte 70-Jahre Grüße Matthias
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Linear-Darstellung
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