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  #1  
Alt 05.04.2016, 17:18
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
http://www.pelicanparts.com/techarti..._oil_scoop.htm

Das Einzige was ich finden konnte...
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81er ex-US 911 SC Coupé, platinmet., Schiebedach, K-Leder sw., Turboheckflügel & -spoiler, NSW, 7/8er 16" Maxilite, Bilstein Fw, 915/61, 930/16 o.Kat, WebCam 20/21 NW, Dansk 92.502SD, 123 Ignition, Seine Systems Gate Shift Kit, orig. Porsche SWV
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  #2  
Alt 07.04.2016, 12:24
96493 96493 ist offline
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96493 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich bin immer (konstruktiv) neidisch auf die viele Zeit, die andere in diese ganzen Details stecken können, auch was die Garage betrifft. Sieht alles super aus.



Habe mir kürzlich zum 964 C 2 Cabrio noch einen 3 Liter SC dazu gestellt, bevor die Preise komplett abhoppeln. Optimieren kann ich den ja auch später. Kaufen vielleicht nicht mehr bei der aktuellen Entwicklung.

Geändert von 96493 (07.04.2016 um 12:28 Uhr).
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  #3  
Alt 07.04.2016, 13:20
sior sior ist offline
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sior befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Schulisco Beitrag anzeigen
http://www.pelicanparts.com/techarti..._oil_scoop.htm

Das Einzige was ich finden konnte...
Gibt es wohl auch hier aus D

http://www.mrs-design.com/shop/img/p...7-thickbox.jpg

Marios
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  #4  
Alt 07.04.2016, 13:34
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tomhammer tomhammer ist offline
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tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lufteinlass vordere Stoßstange

Hallo Schulisco,

so'n Lufteinlass habe ich noch im Keller liegen, hatten die Amis bei meinem verbaut...

Wenn Du Interesse hast überlasse ich dir das Ding gerne für 50,- € plus Porto.
Kostet ja bei MRS 89,- € neu.

Gruß Tom

PS: Flojo, Du hättest Dich auch gleich auf der Haube rekeln können
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  #5  
Alt 07.04.2016, 16:39
Benutzerbild von Schulisco
Schulisco Schulisco ist offline
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Schulisco befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
@tomhammer Joa, danke fürs Angebot - hätte prinzipiell Interesse

Was ich aber zuerst mal in Erfahrung bringen will - bringt dat Ding überhaupt auch watt?

Sprich, ist ein Einfluss der Hutze bei der Öltemperatur zu spüren? Zum Beispiel im Sommer, dass dann die Temperatur während der Fahrt nicht ganz so hoch geht wie ohne die Hutze?
Mein 81er SC hat nämlich schon den neuen, feinmaschigen Ölkühler der späteren Modelle verbaut, jedoch noch ohne diesen Elektrolüfter, den ja m.W. die späteren dreikommazwo serienmässig verbaut hatten, richtig? Oder ist dann der Elektrolüfter sinnvoller? Oder beides?

Warum hattest Du das Teil abgebaut? Wegen der Optik?
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  #6  
Alt 07.04.2016, 17:36
Benutzerbild von tomhammer
tomhammer tomhammer ist offline
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tomhammer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Schulisco,

ob's was bringt? Keine Ahnung.
Schlechter wird's dadurch mit Sicherheit nicht...

Normalerweise reicht der Kühler ja für's Auto, also wäre für mich die Frage will ich das optisch...

Ich wollte es nicht, deshalb habe ich es ausgebaut.

Gibt aber genug Leute die das Cool finden von der Optik.

Insofern, Du hast das erste Gebot, falls nicht stelle ich das Ding wohl mal unter "Biete" ein bevor es bei mir im Keller rumliegt.

Gruß Tom
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  #7  
Alt 07.04.2016, 21:22
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Einstieg Einstieg ist offline
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Zitat:
Zitat von Schulisco Beitrag anzeigen
@tomhammer Joa, danke fürs Angebot - hätte prinzipiell Interesse
Was ich aber zuerst mal in Erfahrung bringen will - bringt dat Ding überhaupt auch watt?
Sprich, ist ein Einfluss der Hutze bei der Öltemperatur zu spüren? Zum Beispiel im Sommer, dass dann die Temperatur während der Fahrt nicht ganz so hoch geht wie ohne die Hutze?
Mein 81er SC hat nämlich schon den neuen, feinmaschigen Ölkühler der späteren Modelle verbaut, jedoch noch ohne diesen Elektrolüfter, den ja m.W. die späteren dreikommazwo serienmässig verbaut hatten, richtig? Oder ist dann der Elektrolüfter sinnvoller? Oder beides?
Warum hattest Du das Teil abgebaut? Wegen der Optik?
Hallo,
pure Optik, schön ist anders.
Gegen steigende Öltemperaturen nach schneller Fahrt im Sommer und anschließendem Stau, hilft das Teil auch nícht.
Saubere, unverkrustete Öllleitungen und ein sauberer Frontölkühler bringen mehr.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ich habe nur einen Röhrenölkühler und die Temperatur steigt selten über 8:00 Uhr
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #8  
Alt 08.04.2016, 13:55
Benutzerbild von AndrewCologne
AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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Beiträge: 424
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Kann dem nur zustimmen. Wenn alles am Motor soweit Serie ist, reicht bei diesen Baujahren der Schlangen-/Röhrenölkühler vollkommen aus.
Selbst im Hochsommer geht die Anzeige bei mir nie über "9:00 Uhr" hinaus.
__________________
- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
- VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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  #9  
Alt 08.04.2016, 18:34
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Yo, Leute, macht keine Wissenschaft draus ;-)
Ist ein Rod, wollte es so, abfahrt.

Cheers, Flo
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Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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