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#1
03.05.2012, 17:32
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Sicherheitsgurte
... vielen Dank für die zusätzlichen Infos:
@ Bernd - ich werde mal hinter der Verkleidung nachschauen, ob da eine Gewindehülse eingelassen ist. Dann könnte der Umbau ja funktionieren. Ich werde berichten! @Jürgen - Dass die Verkleidungen aus dem F-Modell passen, war mir bekannt. Ich suche halt eine Lösung, die möglichst nah am Original bleibt und vielleicht trotzdem ein wenig komfortabler ist. Trotzdem danke für den Hinweis! Gruß Gregor 
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#2
03.05.2012, 18:30
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Hallo zusammen,
ich stelle mir gerade die Frage, wie original die Automatikgurte in meinem 69'er E-Coupe (US Modell) wohl sind. Bislang hielt ich die, auch in Anbetracht des spröden Kunststoffüberzugs an der oberen Umlenkung, für recht original - gab es da Unterschiede zwischen T und E Ausstattungslinie oder zwischen D und US Ausführung? Gruß, Markus
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911 2.0 E Coupe, Bj. 69, burgundrot
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#4
04.05.2012, 07:10
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Hallo Gregor,
eiskalt erwischt - keine Ahnung.  Ich werde heute nachmittag mal ein Foto schießen. Gruß, Markus
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911 2.0 E Coupe, Bj. 69, burgundrot
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#5
04.05.2012, 16:50
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So, bei mir ist scheinbar die Variante verbaut, die Jürgen erwähnt hat. Der Gurt verschwindet in der hinteren Seitenverkleidung. Bleibt die Frage, ob das bei einem MJ69 US Coupe Original war oder nur sehr stimmig eingebastelt wurde.
Gruß, Markus
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911 2.0 E Coupe, Bj. 69, burgundrot
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#6
05.05.2012, 19:36
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Hallo Gregor,
ich beschäftige mich mit der Restauration eines 71er Models und habe mir Automatikgurte besorgt. Auch ich wußte nicht, wo diese Gurte befestigt werden. Zu meinem Pech habe ich auch die falsche Seitenverkleidung, sodaß die Gurtrolle im Moment noch sichtbar ist. Aber vielleicht ist es für Dich hilfreich, damit Du die Position für die Befestigung der Gurtrolle findest. Für beide Automatikgurte habe ich ohne Mehrwertsteuer 92,-- € bezahlt. Ich sende Dir ein Bild von meiner momentanen Lösung. Gruss Fred
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#8
20.05.2012, 13:59
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Hallo Fred,
vielen Dank das Bild. Inzwischen habe ich den Anschraubpunkt tatsächlich unter der Seitenverkleidung gefunden. Und auch in der Verkleidung selber ist ein Loch in der Trägerpappe ausgestanzt - quasi als Vorrichtung für den Umbau. Was ich noch nicht rausgefunden habe, ob es eine zusätzliche Verkleidung gibt, die dann über die Automatiktrommel drübergesetzt wird ( siehe auch die Fotos aus dem schicken Coupe von Markus - vielen Dank!). Oder, ob das dann eine komplett andere Verkleidung ist? Grundsätzlich finden ich aber Deine Lösung aber erst mal OK. So werde ich es wohl auch machen. Auf die alten morschen Gurte möchte ich mich "Ernstfall" nicht verlassen!!! Wo hast Du die Gurte gekauft? Gruß Gregor
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#9
04.05.2012, 09:10
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Zitat:
Also ehrlich gesagt, ich weiß nicht was Du willst? Näher am Original, als von Jürgen beschrieben, kann ich mir beim 3-Punkt-Automatikgurt nicht vorstellen!
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Hybrid-Darstellung
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