23.11.2018, 18:27
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Zitat:
Zitat von Norden-911
Moin zusammen,
kann mir mal jemand erklären, wie eine 8x16 ET 10.6 Fuchs mit 225-50 wie auf den Fotos von Floh oder auch bei meinem, oben halbwegs bündig stehen und Jochi da noch locker 21mm Spurverbreiterung siehe seine Fotos reinbekommt? Also 10mm könnte ich mir bis zur Kotflügelinnenkante noch vorstellen, aber mehr eher nicht.
Gruß
Rainer
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Bei mir sind es ca. 12mm, nur habe ich Bedenken wegen der Radbolzen, da immer von max. 7mm die Rede ist.
Ich fahre 8Jx16 mit 225er....10mm würde ich gerne machen, Platz ist da.
Grüße
Andreas
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911 SC Targa MJ 82 930/16
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23.11.2018, 20:03
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911
Zitat:
Zitat von b.caliente
Bei mir sind es ca. 12mm, nur habe ich Bedenken wegen der Radbolzen, da immer von max. 7mm die Rede ist.
Ich fahre 8Jx16 mit 225er....10mm würde ich gerne machen, Platz ist da.
Grüße
Andreas
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Hallo Andreas,
es gibt längere Radbolzen
60 mm würden bei Dir reichen
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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23.11.2018, 23:03
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Zitat:
Zitat von Einstieg
Hallo Andreas,
es gibt längere Radbolzen
60 mm würden bei Dir reichen
Luftgekühlte Grüße
Bernd
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Grundsätzlich ja, das ist aber nicht gerade wenig Arbeit die zu wechseln...
Ich würde es erst einmal mit 5 mm probieren und sehen wie das wirkt/aussieht.
Das geht auch mit den normalen Radbolzen noch, es bleiben genug Umdrehungen der Radmutter.
Und dann mal voll einfedern und gucken wieviel Platz dann noch ist.
Die günstigere und einfachere Lösung.
Gruß Tom
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Seit 03/2015: 911 Carrera, EZ 07/1985, 3,2l, 207 PS mit Werkskat, Coupé schwarz/schwarz
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