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#13
10.09.2003, 15:35
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Hallo
Besorge dir Dirk Michael Conrads 356 Buch um einiges Backgroundwissen anzusammeln. Marktpreise sind gerade wieder in Wanderung aber in deiner Preisklasse ist viel gut gespachtelter Schrott zum Aufbrauchen unterwegs. Da hast du spätestens nach 3-5 Jahren eine Vollrestauration oder eine neue Verkaufslackierung und TÜV-Bratung im Haus. Ein Speedster fordert Mut und Charakter vom Fahrer. Mut zum originalen Unverwässerten selbst wenn das Ding nur 60 PS hat. Wenn du einen Speedster mit viel Leistung und Bremsen brauchst dann kauf dir fürs gleiche Geld einen Top 914/6 mit verschärfter Bestückung ( OK die Grünen werden sich wieder freuen ). Beim Speedster ist gerade die Beschränkung und das etwas erdene der Reiz. Links ? MJ ? Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze ) 
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Baum-Darstellung
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