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#1
07.04.2007, 22:10
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...hat die Fahrertür einen "Farbsprung" zur Restkarosse oder täuschen mich da meine Augen?
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Gruß, Peter  911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT 
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#2
07.04.2007, 22:18
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Zitat:
Bei frisch lackiert gibt´s bei den Amis meistens entweder hop oder top. Viele Grüße, Marcus
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#3
08.04.2007, 11:35
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 Hallo Targa-Sucher!Hier ein Auszug aus der aktuellen CLASSIC-DATA-Liste 2006/2007 für das 911 E Coupe, Bj. 1971-1973: Zustandsnote 1 ==> 56.000,-€ Zustandsnote 2 ==> 35.000,-€ Zustandsnote 3 ==> 20.900,-€ Zustandsnote 4 ==> 7.200,-€ Zustandsnote 5 ==> 4.000,-€ Die Preise für die B-Serie (1969) haben nur marginale Abweichungen. Mit klassischen Ur-11er-Grüßen  Didi
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#4
13.04.2007, 22:59
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Hi Targa-Sucher!
Der Farbsprung der Türen fällt wirklich sehr auf.. Ausserdem hat das Auto europ. Blinker und Rückleuchten. Sind die schon für Europa umgerüstet worden oder kam das Auto mal aus Europa nach USA? Bin mir nicht sicher, aber die schwarzen Blinkereinfassungen sind nicht original für ein 69er, oder? Grüß, Jörg
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Die fünf schönsten Uhren der Welt... 
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#5
13.04.2007, 23:50
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Zitat:
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Gruß, Peter 911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI Threema: KPH5UBWT
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Hybrid-Darstellung
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