Super Plus

[Harley]

Hallo Zusammen!

Ich bin auch frisch dabei in Eurem Club der Süchtigen und bin seit 4 Wochen stolzer Besitzer eines Carrera 1, Bj 5.85 ohne Kat. Bin schon 924 und 944 gefahren aber ein 911 war immer mein Kindheitstraum!
Der Wagen ist 2. Hand, scheckheftgepflegt (PZ)und hat 170.000KM gelaufen. Der Preis betrug 28.000DM. Der Wagen hat noch den Originallack graumetallic und entsprechend kleinere(!)Roststellen (Ihr wißt schon..Stoßstange, Tankdeckel u. Scheinwerferbereich)
Mir war vor allem die Historie und der unfallfreie Zustand wichtig!

Nach dem Kauf hatte ich IHN direkt eingemottet. Halte mich den letzten Wochen vorwiegend in der Garage (ER schläft noch bis April!)oder in Eurem virtuellen Club auf. Habe schon ganze Aktenordner an 911 Infomaterial aus dem Netz geholt. Dadurch sind mir viele Namen der hier anwesenden Verfasser schon bekannt.
Ein dickes Lob an alle!!(Fertan ist schon im Einsatz und Swizoil ist bestellt)


Ich habe folgende Fragen an Euch:
1.)Das Scheckheft ist ohne Rechnungen.Ist es möglich für das betreffende PZ bis zu 10 Jahre alte Rechnungen erneut auszudrucken? Wie schätzt Ihr die Bereitwilligkeit der PZ hierzu ein? (Vorbesitzer ist bereit sich mit mir beim PZ zu treffen und gibt sein oK)

2.)Laut Vorbesitzer ist immer noch die erste Kupplung drin. Ist das realistisch? Bei Probefahrt kein Problem!

3.)Sind die großen Insp. alle 80.000KM?(letzte war bei 160.000KM)

4.)Jetzt die Frage die mich am meisten beunruhigt. Bei der letzen Fahrt vor dem Winterschlaf hatte der Wagen angefangen zu "stottern". Er nahm schlecht Gas an und lief auch im Standgas unruhig. Daraufhin hatte ich die fällige ASU extra beim PZ durchführen lassen. Wie so oft..alles war oK der Wagen lief schön rund. Ruckeln war auch beim Fahren fast(!) weg. Daraufhin habe ich vorsichtshalber nochmals mit dem Vorbesitzer telefoniert. Laut PZ Empfehlung hat er seit vielen Jahren Super und nicht Super Plus getankt. Mir gegenüber hat das PZ diese Empfehung dementiert. "Bj.85, kein Kat...da kommt Super Plus rein" Ich weiß, daß der Vorbesizter den Wagen nicht getreten hat. Ich hatte nach der Wagenübergabe natürlich Super Plus getankt. Kann das "Stottern" von der unterschiedlichen Oktanzahl kommen?.Falls der Wagen tatsächliche lange mit Super gefahren wurde, ist hierdurch mit einer kürzeren Lebenserwartung des "Kraftwerks" zurechen?

Sorry wenn die oben gestellten Fragen Wiederholungen sind! Aber für eine Beantwortung wäre ich Euch sehr dankbar.


Viele Grüße an alle und gutschen Rutsch!!
Freue mich schon auf die Treffen im neuen Jahr!


Harley