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#1
13.08.2014, 20:53
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Einfach ausgegangen
Hallo zusammen,
War eben mit meimen 2,7l elfer unterwegs. Irgenwann hats dann mall gaaaanz leicht geruckelt. Dacht ok, schnell tanken, weil die Lampe schon an war und noch nicht soviel mit Wagen unterwegs war. Hab dann schön voll getankt und richtung Heimt los. Das Stottern nahm zu. So als ob man in den Begrenzer kommt, oder das die Bezinzufuhr unterbrochen wird ( kenn ich vom Motorrad, wenn man den Bezinhahn auf Reserver stellten muss). Irgendwann ging es nur noch bis 3000 Touren. Und kurz danach ging der Motor einfach währen der Fahrt aus. Schnell noch beim ausrollen abgebogen und am Seitenrand abgestellt. Der Motor sprang nicht mehr an. Ca. 20-30Min. Gewartet, mir viel eh nichts besseres ein ( außer unter den Motor gucken und Sicherungen prüfen). Und siehe da, er läuft wieder und dann voll heimgefahren, als ob nichs gewesen wäre. Habt Ihr mir einen Tipp, was das sein könnte? Danke und viele Grüße Asterix 911s, 2,7l, 1977 
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#2
13.08.2014, 22:11
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moin,
hört sich nach hkz / zündspulenproblem an. tippe auf a. guido
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#3
13.08.2014, 22:17
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Wie Guido schrieb
Evtl auch Tanksieb verstopft oder Filter zu... gruss tommi
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#4
14.08.2014, 04:49
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Bei mir waren es ähnliche Symptome bevor die Benzinpumpe Ihren Geist aufgegeben hat!
Viele Grüße Loysl
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911 Carrera Targa 3,2 MJ 1988 / Außenfarbe: Indischrot / Motor-Typ: 930/25 / Getriebe-Typ: G50/01 / "matching numbers" / Motorrevision in 2012 "Was nutzt der Tiger im Tank, wenn der Esel am Steuer sitzt?"
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#6
14.08.2014, 07:59
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911
Hallo Asterix,
leider können die Fehlerquellen zahlreich sein. vorne anfangen: Du hast die Sicherungen überprüft? auch mal das Pumpenrelais getauscht? Dann Pumpe prüfen: Zündung ein, Pumpe sollte laufen, wenn nicht, überbrücken. Hast Du eine Zündungsrückschlagklappe im Luftfilterkasten? wenn ja, schau mal ob die Gummidichtung der Klappe noch richtig abdichtet. Die Dichtung des Gemischreglers auf dem Luftfilterkasten quetscht sich gerne raus (Falschluft) Dann prüfen lassen ob an der Zündspule Spannung ankommt usw. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#7
14.08.2014, 14:21
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Hallo,
klingt nach zunehmendem Spritmangel durch verstopfende Filter - hatte ich mal beim T3-Bus mit gleichen Symptomen. Wenn die Filter fast gesättigt sind, kann durch die Strömung im Kraftstoff der Dreck/Rost etc. die noch freien Filterporen verstopfen; nach dem Abstellen und Warten sinkt alles etwas ab und die Filter lassen wieder Kraftstoff durch. Wenn die Filter nicht in letzter Zeit erneuert wurden würde ich hier anfangen den Fehler zu suchen. Gutes Gelingen Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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Hybrid-Darstellung
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