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  #1  
Alt 25.10.2015, 21:25
sir.weischer sir.weischer ist offline
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sir.weischer befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo zusammen,

dass ich für 40Tsd. € kein Sammlerstück mit sauberer Historie bekomme weiß ich und dass ein Auto mit H-Kennzeichen kein junger Gebrauchter ist habe ich auch erkannt.

Wenn man möchte kann man natürlich bei "fast" jedem Auto irgendwas was finden. Es kommt natürlich auch auf die Ansprüche an die man hat. Mir geht es darum ob ich irgendwas gravierendes übersehen habe.

Was kann man denn über die Reparaturen sagen, die gemacht wurden?

Ist das nicht besser als ein 3,0er mit nachweisbaren 200Tsd. km, aber bisher keine großen durchgeführten Revisionen?

Grüße
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  #2  
Alt 26.10.2015, 08:39
Benutzerbild von ocin
ocin ocin ist offline
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ocin befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von sir.weischer Beitrag anzeigen

Ist das nicht besser als ein 3,0er mit nachweisbaren 200Tsd. km, aber bisher keine großen durchgeführten Revisionen?
Welches Fahrzeug besser ist, hängt letztendlich zu großen Teilen vom altuellen Zustand ab aber noch viel mehr von dir ab.

Ich persönlich finde den 3,0er mit seiner Historie (2 Vorbesitzer, 200.000 km) sehr "charmant" und ehrlich. Dass bisher keine großen Revisionen erfolgt sind, muss ja nicht negativ sein, wenn Alles in Ordnung ist. Du kannst dann die nächsten Jahre entscheiden was du wann machst, sofern notwendig. Wie ist dann der Zustand des 3,0 einzuschätzen, insbesondere im Vergleich zum 3,2?

Grüße
__________________
Porsche 911 Carrera 3.2 Coupé | 1983 | 930/20 | grandprix-weiß | matching numbers
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