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  #1  
Alt 06.03.2018, 23:16
Benutzerbild von EnergieHof
EnergieHof EnergieHof ist offline
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EnergieHof befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Haubenbeschichtung???

Hi an alle,
heute ist unser Targa zum Schweißen und lackieren abgeholt worden. Da wir alle Anbauteile chemisch entlacken und entrosten haben lassen und anschließend KTL beschichten haben lassen, sind nun alle Dämmmaterialien aus Türen und Hauben weg. Kann mir jemand sagen womit die vordere Haube damals von innen beschichtet worden ist, bzw. mit welchen Materialien das heute gemacht werden sollte damit es wieder so Original wie möglich aussieht?
Außerdem würde ich gern wissen, wie der Lack des Targabügels in 82 aussah.

Danke und Gruß an alle
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  #2  
Alt 07.03.2018, 07:22
Benutzerbild von alfanta
alfanta alfanta ist offline
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alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Moin aus Homberg - wo lässt du es denn machen?
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Bernhard

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  #3  
Alt 07.03.2018, 07:30
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EnergieHof EnergieHof ist offline
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EnergieHof befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Haubenbeschichtung

Moin, was meinst Du, entlacken,entrosten und anschließend KTL beschichten? Das hat die Fa. Wagner in Bexbach gemacht, Schweiß-und Lackierarbeiten werden hier bei uns gemacht, Zusammenbau und finish mache ich dann mit den Jungs aus der Werkstatt gemeinsam.
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  #4  
Alt 07.03.2018, 07:34
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alfanta alfanta ist offline
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alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
250 Km für eine KTL -
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Bernhard

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  #5  
Alt 07.03.2018, 07:42
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EnergieHof befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Ich hab hier in der Umgebung gesucht aber nichts gefunden und wollte es auch aus einer Hand, somit...
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  #6  
Alt 07.03.2018, 09:10
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Thorsten 911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Also so was ist schon klasse! Wenn man sich's leisten kann.


https://youtu.be/J3qDEc42Gbk


Thorsten
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  #7  
Alt 07.03.2018, 10:16
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EnergieHof EnergieHof ist offline
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EnergieHof befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hmm, wenn man bedenkt was es für ne Quälerei und Sauerei ist den Lack runterzuschleifen...mal abgesehen davon, das man ohnehin nicht in die Ecken und Ritzen kommt. Da ist mir das 1000€ Netto locker wert.
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  #8  
Alt 07.03.2018, 10:20
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EnergieHof EnergieHof ist offline
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EnergieHof befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Nun aber nochmal zum Thema, wenn mir hier schon keiner sagen kann, was die Zuffenhausener damals in die Haube geschmiert haben, vielleicht kann mir wenigstens jemand Fotos von seiner Haubeninnenseite senden.

richter@energiehof.net

Danke
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  #9  
Alt 07.03.2018, 10:23
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alfanta alfanta ist offline
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alfanta befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Da wird schon eine passende Antwort kommen, du hast ja erst vor wenigen Stunden gefragt.
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Bernhard

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  #10  
Alt 07.03.2018, 12:56
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Zitat:
Zitat von EnergieHof Beitrag anzeigen
Hi an alle,
heute ist unser Targa zum Schweißen und lackieren abgeholt worden. Da wir alle Anbauteile chemisch entlacken und entrosten haben lassen und anschließend KTL beschichten haben lassen, sind nun alle Dämmmaterialien aus Türen und Hauben weg. Kann mir jemand sagen womit die vordere Haube damals von innen beschichtet worden ist, bzw. mit welchen Materialien das heute gemacht werden sollte damit es wieder so Original wie möglich aussieht?
Außerdem würde ich gern wissen, wie der Lack des Targabügels in 82 aussah.

Danke und Gruß an alle
Hallo,
beim 78 er wurde die Fronthaube innen mit Unterbodenschutz beschichtet und in Wagenfarbe überlackiert. Die Oberfläche ist leicht strukturiert
Der tragende Rahmen ist nur in Wagenfarbe lackiert
Luftgekühlte Grüße
Bernd
Angehängte Grafiken
Dateityp: jpg Fronthaube Beschichtung.JPG (70,9 KB, 14x aufgerufen)
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #11  
Alt 07.03.2018, 14:03
cobaltblau02 cobaltblau02 ist offline
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Beiträge: 57
cobaltblau02 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

die Beschichtung unter der Haube ist überlackierbarer "Steinschlagschutz", der anschließend, wie schon geschrieben, in Wagenfarbe lackiert wird.

Die Strucktur erreicht man durch spritzen des Steinschlagschutzes mit Druckluft aus der 1 L Dose bei entsprechender Druckeinstellung bei der Auftragung.

Jedenfalls haben wir es so gemacht bei der Restaurierung meines 911 Targas.

Andrew hat in seinem Beitrag zu unserer Restaurierung "... Targa im neuen Gewand" ein Foto von der Unterseite der Kofferraumhaube eingestellt.
__________________
Viele Grüße aus Köln

Bruno

Porsche 911 S 2.7 Targa von 75
VW Käfer 1302 Cabrio 1600 von 72
Landcruiser J7 mit "H" von 87

Geändert von cobaltblau02 (07.03.2018 um 14:28 Uhr).
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  #12  
Alt 07.03.2018, 15:30
Benutzerbild von AndrewCologne
AndrewCologne AndrewCologne ist offline
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Beiträge: 424
AndrewCologne befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hier vor dem Lackieren, Steinschlagschutz, wie von Bruno hier drüber beschrieben.

__________________
- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz
- VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber
- VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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  #13  
Alt 07.03.2018, 17:53
Benutzerbild von EnergieHof
EnergieHof EnergieHof ist offline
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EnergieHof befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Super, danke Euch, werde sicher noch die eine oder andere Frage stellen.
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  #14  
Alt 29.03.2018, 08:37
Benutzerbild von Flojo
Flojo Flojo ist offline
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Beiträge: 2.181
Flojo befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
FYI... man kann es aus Gewichtsgründen auch weglassen.
Diese Beschichtung hat keinen Einfluss auf die Struktur/Festigkeits des Bleches und dient nur dem Schutz der Innenseite, wenn Dinge im Bugraum transportiert werden, dass die von innen nicht in die Haube kratzen.
__________________
Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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