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  #1  
Alt 05.11.2010, 23:19
Benutzerbild von uwehh
uwehh uwehh ist offline
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uwehh befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Türfangband-Verstärkung 911 G-Modell

Hallo,

ich stehe vor dem Projekt, an meinem 76er Targa das Türfangband rechts zu stabilisieren - das W.Dempsey-Buch weist auf Verstärkungssätze hin, nennt aber keine Bezugsquellen. Bei Recherche habe ich erfahren, dass Elferfreunde anderer Foren zumindest analoge Zeichnungen der Verstärkungsteile 2008 angeboten haben.
Frage jetzt: Kennt jemand aus unserem Forum eine Firma, die aktuell diese Stahlblech-Verstärkungen vertreibt? Ansonsten habe ich bereits CAD-Zeichnungen erstellt, die gefräst oder gelasert aktuelle Bedarfe bedienen kann - ich verfüge über eine CNC-Fräse und fertige mir diese 2mm-Bleche selbst - wenn es keine Firma mehr gibt, die so etwas im Angebot hat, könnte ich das in Kleinserie produzieren - viele Abnehmer dafür gibt es wg. des Alters unserer 911er wohl nicht, aber die, die noch einen so Alten betreiben, könnten vielleicht glücklich sein.

Das Fangband begrenzt den Türöffnungswinkel der Türen - bei meinem 911er beträgt der Winkel ca. 45Grad an der Beifahrertür und mittlerweile fast 90Grad an der Fahrertür - das ist erheblich zuviel.

Wie ich herausgefunden habe, benötigt man für die Reparatur eine bestimmte Version des Türfangbands: die mit neuere, mit Schweißmuttern (M6) ausgestatteten - nicht die älteren, runden mit Stehbolzen! Untereinander und rechts wie links sind sie identisch - im Ebay kann man sie für ca. 25,-€ ersteigern - die Kosten für die Verstärkungsteile und die Arbeit kann ich noch nicht einschätzen, da ich das normalerweise nur privat mache - ich denke aber, für eine Pizza mit Beilage und ein Getränk oder eine Schachtel Camel ohne Filter lege ich das auf - im übrigen bin ich Beamter und in der Lehrerfortbildung in Hamburg tätig - meine Referendare schätzen meine Kompetenzen hinsichtlich realistischer Kostenkalkulation.

Ich freue mich auf bedarfsorientierte Rückmeldungen, bitte aber um Nachsicht hinsichtlich "Just In Time" - das kann ich nicht leisten, aber ich kümmere um jeden Fall ausdauernd gerne.

MFG uwe(hh)
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  #2  
Alt 05.11.2010, 23:34
Benutzerbild von CaliCarScout
CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi Uwe,

bin mir jetzt nicht 100%ig sicher, aber ist das was du suchst??



Das ist nur das reinforcement kit, hier ist der eigentliche 'door stop' (auch beefier als das original)

Hoffe, das hilft

Cheerio
William
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  #3  
Alt 06.11.2010, 23:39
Benutzerbild von uwehh
uwehh uwehh ist offline
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uwehh befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Türfangband

Hallo William,
danke für Deine Aufmerksamkeit - ich suche genau diese Verstärkungen -ich habe deine links betrachtet: pelikan-parts vertreibt diese Verstärkungsbleche in den USA und vorrätig sind sie auch. Aber: für den Preis fertige ich die Teile lieber mit meinen Metallbearbeitungsmaschinen selbst an, zumal ich ja auch noch das defekte Altteil des Fangbandes ersetzen muss.

Gruss aus Hamburg
uwehh
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  #4  
Alt 11.11.2010, 14:28
ronaldmeitz ronaldmeitz ist offline
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ronaldmeitz befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Türfangband

Hallo Uwe

Ich habe auch das Problem mit diesen Türfangband (links und rechts).

Also falls du wirklich Zeit hast, hätte ich gerne 2 Stk. davon!

Bezüglich der anfallenden Kosten werden wir uns sicher einig!

LG

ronnym
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  #5  
Alt 11.11.2010, 22:12
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uwehh uwehh ist offline
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uwehh befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Reden Türfangband-Verstärkung

Hallo,
ich fräs mir die 2 Teile der Verstärkung demnächst - allerdings muß ich noch meinen geometrischen CAD-Plan an die Gemetrie des gerade erhaltenen Ersatzfangbandes anpassen - es passen nur solche, die nicht mit Stehbolzen und Muttern versehen sind - bekommt man im ebay-Handel als Neuteil.

Nach Erfolgsmeldung der Produktion eines Prototyps kann ich dann mite einer CNC-Fräse in Kleinserie hergestellte Stahlblechteile-Paare anbieten, die nicht mehr als ca. 10,-€ kosten sollten (Material- und Maschinen-Kosten) - Versand kommt dazu (wahrscheinlich normaler Brief).

MfG
uwehh
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  #6  
Alt 03.05.2011, 16:19
schorl911 schorl911 ist offline
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schorl911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Daumen hoch Türfangbandverstärkung

Hallo, wäre es noch möglich von dir zwei Türfnagbänderverstärkungen zu bekommen?
Danke für eine Antwort.
Grüssle Schorl911
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  #7  
Alt 04.05.2011, 22:16
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uwehh uwehh ist offline
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uwehh befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Lächeln Fangbandverstärkung

Liebe 911er-Freunde der alten G-Modelle

nachdem ich mit dieser Reparatur bei meinem G-Modell von 1975 fertig bin, stelle ich die Teile nicht mehr selbst her - aber: ich biete kostenlos eine digitale CAD-Datei an, nach der man selber anreißen, schneiden, sägen, bohren und feilen kann oder mit der man einfach zu einem Metallbauer geht, der diese Datei benutzt, um die Anfertigung mit einer CNC-Fräse zu vollziehen. Also:

Für Selbermacher:
als word-Dokument mit allen geometrischen Daten

Für CNC-Auftrag:
als *.dwg oder als *.dxf Datei

Meldet Euren Bedarf ggf. - ich versende per Mail-Anhang

Noch zwei Hinweise:
1) ... ich habe bislang immer nur die innere Verstärkungsplatte verbaut - die
äußere ist "kaum einzufädeln"
2) ... die Reparatur setzt voraus, dass Ihr Fangbänder verwendet, die
Innengewinde besitzen - die originalen Bänder können nicht verwendet
werden - Ihr müsst also z.B. per E-Bay von einschlägigen Händlern solche
Fangbänder ohne Stehbolzen und stattdessen mit mit Innengewinde
beschaffen- im PZ gibt es die wahrscheinlich nicht !

Soweit zu diesem Problembereich - wenn man das dann gemacht hat, schlagen die Türen nicht mehr auf 90Grad auf, sondern stoppen rechtzeitig

MfG
uwe(hh)
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  #8  
Alt 05.05.2011, 09:39
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Türfangbandverstärkung

Hallo Schorl911,
frag mal "CaliCarScout", der weiß, wo man die Dinger fertig bekommt
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 44 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #9  
Alt 05.05.2011, 16:00
schorl911 schorl911 ist offline
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Ort: Zürich
Beiträge: 109
schorl911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Türfangband

Hallo, danke für die Info, aber wo finde ich “CaliCarScout“?
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  #10  
Alt 05.05.2011, 18:36
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Türfangband

Hallo schorl911,
scroll mal in diesem thread weiter nach oben, da hat "CaliCarScout" zu diesem Thema schon was geschrieben.
oder hier: http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/...g%29%2C%20Each
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
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  #11  
Alt 05.05.2011, 20:20
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CaliCarScout CaliCarScout ist offline
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CaliCarScout befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von Einstieg Beitrag anzeigen
Hallo schorl911,
scroll mal in diesem thread weiter nach oben, da hat "CaliCarScout" zu diesem Thema schon was geschrieben.
oder hier: http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/...g%29%2C%20Each
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd


Danke Bernd ...
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  #12  
Alt 01.06.2014, 20:58
Benutzerbild von asterix
asterix asterix ist offline
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asterix befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

welches Türfangband passt denn in einen 1977er 911?
Habe mir die Bilder bei pelican angescahut. Sehen ausvwie m Dempsey gezeigt. Wenn man bei ebay mal sucht, sehe die aus wie beim 964. da müssten die doch auch direkt bei Porsche zu bekommen sein. Die Verstärkungen gibt es bei ebay von noel für ca. 12,00/Seite.

Viele Grüße
Asterix
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  #13  
Alt 01.06.2014, 22:42
klaus_t klaus_t ist offline
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klaus_t befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

die Verstärkung gibt es in VA auch bei MH-Teile, sind zwar nicht gelistet, bei Anruf jedoch auf Lager. Hier besteht der Satz aus innerer und äußerer Verstärkung.
Als ich im vergangenen Jahr die Reparatur bei beiden Türen gemacht hab, waren die passenden Stopper nirgends zu bekommen. Ich habe dann einfach die Stehbolzen abgesägt, durch den Bolzenstumpf ein sechs Millimeter Loch gebohrt und eine entsprechend längere M6 Schraube durchgesteckt und den Kopf am Blech angepunktet. Anschließend mit selbstsicherndeen Muttern verschraubt und alles ist gut. Das eigentliche Problem der Stehbolzenausführung ist die mangelnde Länge der Originalstehbolzen, es fehlen etwa 10 mm.

Seit dem stehen die Türen wieder exakt im richtigen Winkel und das dünne Türblech zwischen zwei Lagen 2mm VA wird sicherlich nie wieder ausreißen.

Liebe Grüße

Klaus
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  #14  
Alt 02.06.2014, 09:56
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Flojo Flojo ist offline
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Zitat:
Zitat von klaus_t Beitrag anzeigen
die Verstärkung gibt es in VA auch bei MH-Teile, ...
diese hier (?)
http://www.ebay.de/itm/Noel-Verstark...3#ht_435wt_719
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Gruß, Flo (911SC, '79)
https://www.instagram.com/911garage_germany
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  #15  
Alt 02.06.2014, 10:56
ndaustue ndaustue ist offline
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Beiträge: 120
ndaustue befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Wenns die sind: So richtig hart is das Material nicht; das verbiegt sich je nach Belastung.
Bei mir (964er targa) musste ich die rechteckige Oeffnung deutlich nacharbeiten; das Fangband hat bei (fast) geschlossener Tuer an der langen Kante der Oeffnung gestreift und die Tuer liess sich nicht schliessen. Mittlerweile hat der Verkaeufer auch einen entsprechenden Hinweis im Auktionstext eingebaut.
Ich hab nur die inneren Bleche verbaut.
Dabei immer auch die Fangbaender selber richten; im Idealfall die Originale erhalten. Koennen gut zerlegt und aufgearbeitet werden.

Die Dinger sind ok, wenn es um Sicherheit bzw. Schutz vor schlimmeren Schaeden geht, wenn das Blech schon ausgerissen ist, hilft nur Komplettreparatur.

ND
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964 C2 targa, Mj 92, leasingschwarz , unrevidierte 179tkm (4/2015)
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