Hallo Flo,

ist das ein Lecarra / Moto Lita Lenkrad, das Du da hast?

LG

Christoph mit den neuen Nebelscheinwerfern:up:

Sieht nach Raid 1 aus.

genau, raid 1 kba, 70006, 36cm mit Nabe M92 und Excenterring

Kéilriemenscheibe
 

Hallo Flo,
wie ich sehe, hast Du noch die alte Keilriemenscheibe mit Antrieb für die Sekundärluftpumpe drin.
Hast Du keine andere gefunden?
Luftgekühlte Grüße
Bernd

noch nicht... erstmal radio:
Kienzle MCR

Dies hat auch noch Freisprechfunktion>>>>

http://www.kienzle.de/index.php?579&...ducts=1663:up:

Hi Flo
Womit hast du den Ring geschwärzt?

Gestern waren 2 Sachen dran.
a) das fahrerseitige B-Säulenleder (war stark angeschlagen und aufgebrochen)
b) das Heckdeckelgitter brauchte "nen Anstrich", war ausgeblichen/verwittert

a)




b)

Mein "neues" Lenkrad: MOMO Prototipo "S"

..
 

Hallo Flo,
ein sehr schöner 911 er.:up:
Fahr langsam das er lang lebt.:D

und ich erst... :wink:

Hallo,
das Lenkrad hab ich auch drin, allerdings in Silber . Bin sehr zufrieden. Ist klein, sieht gut aus und liegt super in der Hand. Tacho ist allerdings erst ab 150 km/h ablesbar. Aber da wird es ja auch erst interessant :D

Gruß Joachim

Hi Flo,
ist der schwarze Lack für das Heckgitter speziell hitzebeständig, oder ist das ein "normaler" Mattschwarz-Lack? Ich finde das Ergebnis sehr gelungen!

klassich, das robuste ralley seidenmatt schwarz RAL 9005.
das kann von natur aus pralle sonne auf blech ab.
demnach keine sorgen, dass es nicht auf dem gitter halten würde.

Tacho ist allerdings erst ab 150 km/h ablesbar. Aber da wird es ja auch erst interessant :D

Hallo Joachim,

Tacho gegen den Uhrzeigersinn verdrehen hilft.
So kann man bis 140 alles sehen. Darüber gibt es keine Limits mehr (Blitzgefahr)

das Lenkrda kenn ich irgendwo her... und die Geschichte 70er Jahre usw. auch

##########

deine meinung in ehren. aber für die ausdrucksweise hättest du mir gegenüber unter 4 augen eine kassiert.

Der is halt so.
Ich verstehe auch nicht, was ein schickes Lederlenkrad, oder ein verdrehter Drehzahlmesser mit sexuellen Vorlieben zu tun hat.

keep cool

Das lackierte Gitter sieht Klasse aus!

So wird Dein Auto Schritt für Schritt perfekter...

Das Lenkrad ist nicht so "Meins" ... Warum machst Du nicht das Original drauf?

@marcaurell: solche Kommentare sind voll daneben! Erst Denken, dann posten hilft!

Nun, zu schwer und voralem zu groß!
Das dicke Turbolenkrad liegt im Jutebeutel im Regal.

genau so ist das Flo - fast wie die Lenkräder aus den Mercedes dieser Aera.

Nicht alles Originale von Porsche trifft jedermanns Geschmack und kann nicht noch praktischer und ansehnlicher gestaltet werden.

Originalität - mir doch egal.:reise:

Original ist schon OK, aber nicht in Stein gemeißelt.
Zeitgenössisch, ist mein Stichwort.

Da bin ich ganz bei Euch.

So isses

Bin auch gerade auf der Suche nach einem geschüsseltem Lenkrad (Raid oder Momo). Leider sind die meisten 7cm geschüsselt. Deines mit 2cm gefällt mir
echt gut :up:

Das MOMO Prototipo hier ist keine 7cm geschüsselt.
Hab ich bei mir mit einer kurzen Nabenverlägerung montiert.
Sitzt für mich perfekt und sieht richtig gut aus.

Servus

Hab das hier gefunden ...

http://www.ebay.de/itm/Momo-Prototip...item3cdf8ce039

Würde mir gut gefallen, ist doch das gleiche das Du gepostet hast ?!

Wie sieht das mit dem 35cm Durchmesser aus, ist die Lenkung bei einem G-Modell noch "leichtgängig" ?

ja, ist das Gleiche. Das passt zeitgenössisch aber nur in das F-Modell.
Im G-Modell solltest du das Prototipo S fahren... Das hat auch 35cm Durchmesser und lässt sich auch ohne Servounterstützung noch gut fahren.

Ich hab es mit Exzenter verbaut um einen besseren Blick auf die Instrumente zu haben.

@xbert: zum geballten thema Sportlenkrad schau mal hier "Sportlenkrad im 911! auf Seite 6, Posting #77

Aufgrund Deines Postings in dem Thread hab ich erst so richtig Lust
auf ein solches Sportlenkrad bekommen :up:. Bei meinem originalen Lenkrad
beginnt das Leder zu bröseln deshalb ist der Zeitpunkt gekommen
dieses auszutauschen und wegzulegen.

Grüsse Herbert

gestern ne klasse rallye absolviert!

Hallo Leute!

Bin aktuell ziemlich weg vom Fenster; privat werde ich stark beansprucht und auch Beruflich bin ich im Umbruch.

Aber ich lebe noch:up:

@alle, die mir ne PN geschrieben haben: eben beantwortet. sorry for the delay.

Neulich in der Klassikstadt - kurzes Treffen mit "lowei" :up:


Habe jetzt auch ENDLICH die richtige/schmale Riemenscheibe!


Nice!

911
 

Hallo Flo,
schon von Dir wieder zu hören und zu lesen.
Ich dachte schon, Du wärst vor lauter Porsche fahren nicht mehr dazu gekommen.
Wie ich sehe, hast Du jetzt auch die richtige Riemenscheibe drauf.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Hallo Flo,

wo bekommt man das?
Ich habe meins ja auf der Drehbank amputiert, allerdings sind dann auch die Löcher für den Hakenschlüssel gen Süden gegangen.

Gruß
Jens

911
 

Hallo Jens,
im PZ oder Handel,
wenn ich das noch richtig in Erinnerung habe, ist das ist die Riemenscheibe, die beim Turbo und beim 3,2 l zum Einsatz kommt. PET 930 106 209 02
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Ich habe meine alte Doppelscheibe ebenfalls ruiniert, ein hinten im Motorraum liegender Putzlappen wurde bei einem Motorprobelauf angesaugt, und hat dabei den Keilriemen runtergerissen, und das Mittelteil der Riemenscheibe ist zerbrochen, und so was passiert nur einem alten Esel.

Hallo Bernd,

Du liegst absolut richtig, danke Dir
gibts z.B. bei Mittelmotor für schlanke €67.

Ich lasse meins erstmal so :cool:

Gruß
Jens

[quote=jensschumi;191993]Hallo Flo,

wo bekommt man das?

Hallo Jens,

ich habe meine von Peter Habeck günstig erworben.

MH-Teile - Lübberstedt

Habe neulich meine Saison eröffnet.

Natürlich musste es Donnerstag regnen.

Also Wischer an... beide Arme schwingen nach rechts und *zapp*, das wars.
Die Sicherung wars nicht.

... letztendlich war der Wischermotor lose. Von 3 Schrauben hat eine gefehlt :confused: die beiden anderen waren extrem lose.

Toll nur, dass dafür alles raus muss :motz:



Dafür gabs nen Törn nach Feierabend in die gute alte Klassikstadt!

Hallo Flo,

steht mir auch noch bevor. Wischer hat keinen Rücklauf in Endstellung mehr.

Wie lange hast Du gebraucht?

911
 

Hallo Axel
erst mal nur das Lüftungsgebläse ausbauen, und Impulsgeber - Wischerrelais prüfen ggfls. erneuern, ca. 2 Stunden mit Aus - und Einbau.
Geht der Poti noch?
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Wischergestänge aus - und einbauen weitere 2 Stunden