Also,
den 11-er Blinkgeber kenne ich nicht im Speziellen.
*Die* Blinkgeber, welche ich kenne, haben nur einen 'aktiven Mechanismus' drin, welcher per Blinkerhebel entweder auf die rechten oder auf die linken Blinker geschaltet wird.
Ergo: wenn eine Seite funktioniert, ist der Blinkgeber in Ordnung.
Ich würde den Fehler zunächst mal bei der Kontrollbirne selber suchen.
Ausgefallene Blinker (oder falsche Wattzahlen) äußern sich üblicherweise in anderer Blinkfrequenz.
Aber wie gesagt, gilt das für 'normale' Autos.
Falls sich die bei Porsche was anderes gebastelt haben, habe ich nichts gesagt
Gruß
Jens