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		 EU-Umbau 
    
  Der angestaute Groll war schnell verflogen, als dann endlich die Rückfahrt im eigenen 911er anstand – ein herrliches Gefühl 
   
Ziemlich müde daheim  angekommen, konnte ich schließlich erschöpft unter die Bettdecke kriechen und vom Carrera träumen. 
    
  Frisch ausgeruht, gings dann an den EU-Umbau.  
 
  Geleistet habe ich mir: 
  - H4-Scheinwerfer 
  - entsprechende Dichtungen zur Karosse 
  - Lackringe 
  - Adapter für Elektrik 
  - Rücklichtscheiben mit gelben Blinkern 
  - entsprechende Dichtungen 
  - EU-Bumper 
  - Gummileisten für Stoßfänger vorn (Ersatz für US-Positionsleuchten) 
  Desweiteren noch ein paar Inspektionsteile wie Kraftstoff-/Öl-/Luftfilter und Zündkerzen. 
		
	
		
		
			
		
		
		
		
		
		
		
						  
				
				Geändert von fux (19.07.2013 um 08:17 Uhr).
				
				
			
		
		
	
		
		
	
	
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