EU-Umbau
Der angestaute Groll war schnell verflogen, als dann endlich die Rückfahrt im eigenen 911er anstand – ein herrliches Gefühl
Ziemlich müde daheim angekommen, konnte ich schließlich erschöpft unter die Bettdecke kriechen und vom Carrera träumen.
Frisch ausgeruht, gings dann an den EU-Umbau.
Geleistet habe ich mir:
- H4-Scheinwerfer
- entsprechende Dichtungen zur Karosse
- Lackringe
- Adapter für Elektrik
- Rücklichtscheiben mit gelben Blinkern
- entsprechende Dichtungen
- EU-Bumper
- Gummileisten für Stoßfänger vorn (Ersatz für US-Positionsleuchten)
Desweiteren noch ein paar Inspektionsteile wie Kraftstoff-/Öl-/Luftfilter und Zündkerzen.
Geändert von fux (19.07.2013 um 08:17 Uhr).
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