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Hallo Flo,
entweder Du bist nicht an der OT-Markierung oder im Zünd-OT von Zylinder 4.
Beispiel: OT Markierung fluchtet (z.B. Z1 oder beide tiefe linke, fluchtende Kerben - hier gibt's unterschiedliche Markierungen), beide Ventile Zylinder 1 haben Spiel, beide Ventile Zylinder 4 sind fest (Überschneidung) => Zünd OT Zylinder 1.
Bevor Du die Ventildeckel abnimmst, dreh den Motor eine Umdrehung weiter wieder auf die Z1 und stell den Verteilerfinger auf die Kerbe.
Mit Drehmomentschlüssel begrenzt auf 35 Nm und etwas Daumendruck auf Keilriemen lässt sich der Motor mit etwas Gefühl auch mit eingebauten Zündkerzen an der oberen Riemenscheibe drehen (grundsätzlich nur rechtsherum, also CW!).
Viel Erfolg, Armin
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