Hi Michael,
ruckeln bei kaltem und/oder warmen motor??
Im grunde wirst du um drei wichtige tests nicht herum kommen:
- Falsche Luft
- Kompressionstest (Ablass-Test!!)
- Systemdruck
Die ruckel-symptome sind 90% bedingt durch 'falsche luft' oder gebrochenen stehbolzen. Der rest ist meistens falscher systemdruck bedingt durch langsames versagen verschiedener komponten.
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