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Hallo,
bei der ursprünglichen Konstruktion dieser Gummilager findet die Relativbewegung im Gummi selbst statt. Deshalb sind die Achsschwertgummis aufvulkanisiert bzw. die vorderen Gummis aufgeschrumpft. Vorne ist deshalb eine Voreinstellung der Befestigungsbügel erforderlich, unabhängig von Vermessung und Radlasteinstellung.
PU/Hartplastiklager verlagern diese Relativbewegung auf den Querlenkerschaft. Eine konstruktiv saubere, starre Lösung wären z.B. die PolyBronze Lager bzw. die "quasi elastischen" Sphericals von Elephant Racing.
Bin auch gerade dabei Vorder- und Hinterachse zu überarbeiten. Habe mich bei der Schwertern für die Neatrix Gummis von Weltmeister entschieden und auf den Schaft fettfrei mit Aceton montiert. Vorne werden es die weicheren Gummis in OEM "Straße".
Grüße, Armin
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