Zitat:
Zitat von Holgi1970
Hallo Ralf,
der Stutzen den du meinst, müsste auf der Seite des Zusatzluftschiebers sein. Bei mir sitzt dort ein etwa 20cm langer Schlauch drauf, der nach unten geführt im Nichts endet. Meine Bilder sind leider zu groß fürs Forum und ich bekomme sie gerade irgendwie nicht reduziert.
Wahrscheinlich ist es nur eine Möglichkeit um eventuell Kondenswasser abzuleiten? Ich bin mir nicht ganz sicher in diesem Fall 
Vielleicht weiß es noch jemand besser?
Gruß Holger |
Der ist für den Abfluss von Oel gedacht
Durch die Kurbelwellengehäuseentlüftung rückgeführter Oelnebel in den Oeltank,der wiederum eine Verbindung mit dem Lufikasten hat,um den Rotz nochmals zu verbrennen.
Der Oelnebel im Ansaugtrakt wird über das Abflussröhrchen auf die WT abgeleitet und verbrennt dort bei flotter Fahrt
Umweltkonform,wie man es bis in die 80ger Jahre halt so machte
Porsche war schon immer erfinderisch in Umgehungen(zusatzlufteinblasung zb)
So bekam man legal die Abgaswerte runter
trotz fetter Einstellung kommt hinten fast frischluft raus...einfach genial
sind schon füchse dort am Werk
gruss tommi