Hallo,
ich glaube das meine damalige Werkstatt das nicht berücksichtigt hat. Bin mit der Leistung in den unteren Drezahlen nicht zufrieden. Zudem ruckelt er bei konstatem fahren bei 2000 - 3000 Umdrehungen.War ohne Kat besser. Habe eben mir das mal angeschaut. Für die Verstellung müsste man ja eigentlich den Sitz ausbauen. Das haben die garantiert nicht gemacht.
Motorraum:
Wie soll denn das Adapterstück aussehen. Bei mir ist das eigentlich ein ganz normaler Stecker.
Gibt es in München einen Rolo der sich das mal kurz anschaut. Bin zwar schon Stammgast beim PZ bin aber immer wieder froh wenn sich das vermeiden lässt. Umtrunk incl. natürlich.
Gruss Robert
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