Hi,
a oder b? ich tendiere immer noch zu b. If it's not broken dont't fix it.
Auch würde ich pauschal nicht von den inneren Wundermitteln abraten (ausser denen mit Teflonzusatz). Ich habe, ok ist natürlich kein Porsche, einen Landrover Defender mit km Stand 120.000 mit Lecwec behandelt, ebenso Triumph Spitfire und 2,4l Klaus-Motor im Käfer. Das war vor Jahren und zumindest vom Landrover weiss ich, dass er mittlerweile über 300.000km gelaufen ist, der Spitfire lebt auch in unserem Haushalt. Ohne Probleme. Gerade die frühen Turbodiesel sind ja durchaus als Hochleistungstriebwerke zu bezeichnen. Zumindes was die Materialbelastung angeht. Allerdings funktioniert lecwec nur bei Gummidichtungen. also ich würde es mal probieren. Das Zeug in entsprechender Menge rein, 200km gemütlich fahren und dann einen sauberen Ölwechsel mit allem drum und dran. Wenns hilft ists gut, wenn nicht...90€in den Sand gesetzt.
Geschrieben auf die Gefahr hin gelyncht zu werden.
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Viele Grüße.
Gernot
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