Bremsen-993

[911S]

Leute,

ich habe eine Frage: Hat der 993 C 2 serienmäßig gelochte Bremsscheiben oder nicht? Woran kann man die Originalscheiben erkennen? Wann werden die normalerweise das erste Mal gewechselt? Wie langen halten Bremsbeläge - so ungefähr.

Muss man beim Scheiben- und Belagwechsel unbedingt Porsche-Originalteile nehmen - oder kann man den Zulieferer direkt bekommen.

Danke für Hinweise und Tipps

911 S

[Schwarzfahrer]

Hallo 911S,

ich hab den Bremsenwechsel gerade hinter mir. Soweit mir bekannt haben alle 993 gelochte Bremsscheiben. Beläge und Scheiben halten je nach Fahrweise (Stadt, Landstrasse, Rennstrecke?). Die meisten gehen bei den Bremsscheiben keine Kompromisse ein und nehmen die originalen Bremsscheiben von Porsche. Bei den Belägen werden durchaus gerne mal andere (z.B. von Pagid) genommen.

Ich habe mir wieder die orginalteile von Porsche besorgt. Wenn du möchtest such ich noch mal die Rechnung raus, ich erinner mich dunkel , dass der Spaß nicht ganz so günstig war.

Viele Grüße
Stephan

[911S]

Danke Stephan, ich kann selbst bei Porsche anrufen. Mich würde nur interessieren, was so für Erfahrungen vorliegen. So kann man ja z.B. auch Zimmermann-Scheiben kaufen und Textar-Belege. Ist das schlechter als Original?

Grüße

Thomas

[Tick]

Hi,
also zumindestens die G-Modell Turboscheiben von Zimmermann haben 2mm Untermass zur Werksauslieferung, ich habe zuletzt beide in der Hand gehabt, wie es mit der 993er Scheibe aussieht weiss ich natürlich nicht. Ich hatte geraume Zeit ein Satz Sebroo Scheiben im Keller liegen, die habe ich mal mit einem Teilepaket bekommen und da vor zwei Monaten die Scheiben bei mir fällig waren sind die jetzt an die Vorderachse gewandert. Bisher kann ich nichts negatives sagen, die Scheibe ist masshaltig auf die Originalscheibe und hat auch das gleiche Lochbild, im Gegensatz zu Zimmermann Version. Ich denke es kommt einfach sehr darauf an wie ich fahre, um zwischen Eisdielen hin und her zu kutschieren wird die Zimmermann es bestimmt tun, von einem Nordschleifeneinsatz wird eigentlich von allen die es probiert haben abgeraten- die Scheibe verzieht sich schneller, was mich zumindestens bei der Turboscheibe wegen dem fehlenden Material auch nicht wundert. Ob es hier dann noch Sinn macht Beläge mit höheren Reibwerten zu fahren wage ich zu bezweifeln. Ich hätte- wenn ich die beiden Sebros nicht rumliegen gehabt hätte auf jeden Fall zur Originalscheibe gegriffen, die 200Euro mehr oder weniger um sich dann mit quitschenden Belägen oder ähnlichem rumzuschlagen, nein danke. Wie gesagt, wird wohl auf persönliche Präferenzen ankommen,
Viele Grüsse
Peter

[radlrichie]

Hallo Thomas,

hatte die Zimmermann-Scheiben auf meinem letzten 993. Hatte den Eindruck, daß der Verschleiß höher als normal ist,
Wenn du sie montierst, solltest du unbedingt den Scheibentopf vorher lackieren. Bei mir haben die gerostet wie die Hölle.

Ciao Richie

[roadrunner]

Und das Lackieren am besten mit Zinkspray, dabei aber bitte die Scheibe abkleben...

Viele Grüße

Roadrunner-Thomas