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#1
31.05.2014, 14:16
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Die Suche beginnt 911 Sc 1982
Hallo Elfertreff-Mitglieder
 ,mein Name ist Jens komme aus Köln und schon immer bin ich ein großer Fan der 911er Reihe und schraube gern. Vor zwei Jahren habe ich angefangen Geld und theoretisches Wissen für einen Kauf anzuhäufen, dazu lese ich hier schon lange heimlich mit und durchforste Bücher und Zeitschriften. Objekt der Begierde ist ein G-Modell Coupe. Auf der eigentlichen Suche bin ich erst seid knapp 3 Monaten, und habe mir bisher 6 verschiedene 11er angeguckt, unteranderem auch ein Targa Modell, um noch mehr Kauferfahung und Marktübersicht zu erlangen. Mein Budget beläuft sich momentan auf 25 T €. Nächste Woche wollte ich mir „diesen Porsche“ angucken. Mir ist nichts besonders böses auf den Bildern aufgefallen, was direkt als K.O.-Kriterium für den Wagen sprechen könnte. Sieht vielleicht jemand von euch etwas in der Art auf den Bildern, oder hat sich diesen 11er schonmal genauer angeguckt? Ich bin für jede Anmerkung und Tipp dankbar  Grüße Jens  Geändert von Hubschrauber (31.05.2014 um 14:22 Uhr). Grund: Titel des Themas zu ungenau 
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#2
31.05.2014, 14:37
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Naja, die Farbe ist gewöhnungsbedürftig aber mir gefällt sie...Was mir aufgefallen ist das die Wärmetauscher fertig sind..Das solltest Du bei Deinen Verhandlungen bedenken..Außerdem fehlen einige Boxenabdeckungen..Die hinteren Sitze sehen neu bezogen aus und das nicht besonders gut..jedenfalls die Rückenlehnen...
Seh zu dass der Motor beim anschauen kalt ist und achte darauf wie er beim Start läuft und ggf. bläut.. Würde auf alle Fälle einen Erfahrenen mit zum Termin nehmen...Man selber redet sich schonmal was schön...
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#4
31.05.2014, 16:23
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Der Wagen ist schon ewig im Angebot (bestimmt schon länger als 1/2 Jahr). Insgesamt ist er wohl zu teuer.
Sieht aus, als käme er direkt aus USA, ohne dass was dran gemacht wurde. Musst Dir halt überlegen, ob Du an einem Originalzustand interessiert bist. Im Innenraum ist ja schon einiges verbastelt... Insgesamt ist der Eindruck "untenrum" sehr ungepflegt. Würde das Ding in jedem Fall vor Kauf auf gerissene Stehbolzen und gequetschte Ölleitungen checken lassen... Übrigens: auf Internetfotos sehen alle angebotenen Porsche klasse aus... Vor Ort aber dann gar nicht mehr!
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SC Targa 01/81, 180+ PS, 930/16, Matching Numbers, Zinnmetallic, Tempomat, 209.000 km, Kolben/Verdichtung vom 3.2er ...
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#5
31.05.2014, 16:54
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Erstmal vielen Dank für eure hilfreichen Beiträge. Nun werde ich mit großer Skepsis an diesen Wagen herantreten.
Ich werde aufjedenfall mal hinfahren und alle 11er die der Händler dort verkauft (sind ja schon ein paar) unter die Luppe nehmen, einfach nur um Eindrücke zu sammeln. Kann ja nicht schaden  Grüße und bis demnächst Jens
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#6
31.05.2014, 17:32
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Wenn Du eh nach NL fährst, ok, dann machs, aber nicht wegen diesem Wagen.
Dieser scheint verbastelt und kaum gepflegt. Es sind so Kleinigkeiten wie Lautsprecher teilweise ohne Abdeckung, falsche unzeitgemäße Felgen und wenn ich den Motor sehe, frage ich mich wer diesen gepflegt hat, selbst wenn das Scheckheft voller Stempel ist. Und vor allem ... Wenn ich als Händler einen Wagen - egal welchen - für über 20.000€ verkaufe, dann ist es das Mindeste, dass ich diesen mal aussauge. Dieser Wagen soll ohne Aufwände schnell vom Hof. So ein Gefühl kommt zumindest bei mir hoch. Spricht nicht für den Händler. In guten Restaurants wird das billigste Gericht auch nicht so lieblos auf den Teller geschmissen. Diese Händler in NL haben ab und zu G-Modelle zu guten Preisen. http://www.witmerodijk.nl/en/ http://www.elfer.nl Viele Grüße aus Köln A.
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- 911 SC 3.0, Bj 82, 180PS, unischwarz - VW Oval-Käfer Export, Bj 1955, 30PS, Stratosilber - VW Brezel-Käfer, Bj 1950, 24,5 PS, Grau
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#7
31.05.2014, 17:22
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Zitat:
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Lieben Gruß Sascha 911 SC Bj.1979 180PS 175000km ,Bilstein, SSI Wärmetauscher, H-Kennzeichen
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#8
01.06.2014, 14:17
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Zitat:
Was hier fehlt, ist der Riemen zur Zusatzluftpumpe. Ups, Impi hat das oben schon geschrieben  Grüße Matthias
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964 C2 Cabrio Tiptronic MJ 1991, Schwarzmetallic 924S (946) MJ 1988, Indischrot 924 MJ 1983, Alpinweiß 924 Turbo (931) MJ 1982, Lhasametallic  
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#9
02.06.2014, 10:06
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der "Türkise" ist eine klaasische US-reimport-rolling-restoration.
ist nicht abwertend gemeint sondern ganz nüchtern mein prädikat für diese art von 11ern. sprich: 11er wo 1-3 POs ihren spaß mit hatten und einige "frevel" daran ausgelebt wurden, irgendwie immer fahrbereit, aber nie gewissenhaft TLC bekommen. daher der zustand jetzt: überschrittene verschleißgrenze. die farbe ist echt "queer", , keine füchse, lenkrad hat kein leder mehr, fahrwerksgummis sind 100% tot, bremse sicher mau... und der motor? fazit/problem: sowas kauft man eher für 15k€ und nicht für 25k€ am besten man kauft sowas selbst zum "EK" in den USA und importiert (wenn man sowas haben will) und spart wenigstens die (gewinn)margen der zwischenhändler...
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#10
31.05.2014, 16:09
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Nächste Woche wollte ich mir „diesen Porsche“ angucken. Mir ist nichts besonders böses auf den Bildern aufgefallen, was direkt als K.O.-Kriterium für den Wagen sprechen könnte. Sieht vielleicht jemand von euch etwas in der Art auf den Bildern, oder hat sich diesen 11er schonmal genauer angeguckt?
Ich bin für jede Anmerkung und Tipp dankbar Grüße Jens [/quote]Hallo Jens, zunächst mal herzlich willkommen im Elfertreff und viel Spaß hier. KO Kriterien: Das Auto macht äußerlich einen guten Eindruck, aber mir scheint, das ist eine Verkaufslackierung, zumindest an der Heckscheibe wurde die Dichtung mitlackiert. Die Felgen sind nicht original. Motor und Unterboden haben sehr wenig Pflege erfahren Die Innenausstattung hinten braucht eine Überholung bzw. Ergänzung Papiere scheinen vollständig, stutzig macht, von 1982 - 1990, 111 tkm von 1990 bis heute nur noch 75 tkm. Ob die Technik von Motor und Getriebe funktioniert?? Ich denke es gibt bessere und ehrlichere Elfer Luftgekühlte Grüße Bernd @ marcaurell Der fehlende Keilriemen stammt von der Lufteinblasung, eine Servolenkung hatte der Elfer aus dieser Zeit noch nicht. Man hat hat nur vergessen das gesamte Equipment auszubauen.
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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