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  #1  
Alt 21.11.2006, 14:53
Benutzerbild von mato
mato mato ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 11.2006
Ort: 58239 Schwerte
Beiträge: 1
mato befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Einspritzdüsen 911 SC '78

Hallo zusammen !!

Weiß jemand von euch wo ich relativ günstig ein paar neue Einspritzdüsen für meinen SC bekomme??

Nach meiner letzten fahrt zum Schwerter Porschetreffen habe ich mich nun entschieden diese zu erneuern.

Er läuft irgendwie so bockig und ich habe diese im Verdacht. Sind wohl auch noch die ersten.
Für eine gute Adresse wäre ich sehr dankbar.

Ach, und noch ein Problemchen ist aufgetaucht.
Beim Schalten in den Rückwärtsgang dreht sich plötzlich der Schalthebel !!??
Kann ihn nun hin und her bewegen. Man kann so echt schlecht schalten.
Weiß jemand was da passiert sein könnte ? Ist ein 915 Getriebe,so viel weiß ich wohl. ....Frustrier....
Vielen Dank schonmal im Vorfeld.
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  #2  
Alt 21.11.2006, 18:03
Benutzerbild von hoppepit
hoppepit hoppepit ist offline
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Registriert seit: 05.2006
Ort: H-W bei NR
Beiträge: 545
hoppepit befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von mato
Beim Schalten in den Rückwärtsgang dreht sich plötzlich der Schalthebel !!??
Kann ihn nun hin und her bewegen. Man kann so echt schlecht schalten.
Weiß jemand was da passiert sein könnte ? Ist ein 915 Getriebe,so viel weiß ich wohl. ....Frustrier....
Vielen Dank schonmal im Vorfeld.
Hallo mato,
herzlich willkommen hier!
Der Schalthebel dreht sich vermutlich, weil vorne im Schaltbock irgendwo ein Führungs- bzw. Sicherungsstift gebrochen ist. Wenn Du möchtest, schicke ich Dir eine Explosionszeichnung vom Schalthebelwerk, das hilft evtl. weiter.
__________________
Gruß, Peter
911 SC 01/1981 grandprixweiss, 7+8x16er Füchse, Bilstein B6, SSI
Threema: KPH5UBWT
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  #3  
Alt 21.11.2006, 22:08
Benutzerbild von Tick
Tick Tick ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2001
Ort: Hamburg / Stuttgart
Beiträge: 2.604
Tick ist zur Zeit noch ein unbeschriebenes Blatt
Hi,
also die Einspritzdüsen sind ja an und und für sich wartungsfrei. Allerdings harzen die Teile mit der Zeit zu, dann müssen sie gereinigt werden. Ich hab da ziemlich lange rumexperimentiert und mir eine variabel einstellbaren Taktgeber gebastelt der mit 4.5v Spannung an die Düse mit einem Poti einstellbar zwischen 500 und 1500 Mal öffnet und schliesst. Das ganze kommt dann mit einer Reinigungsflüssigkeit 30min ins Ultraschallbad.
Es gibt aber auch Profis die sich um diesen Job kümmern,
Grüsse
Peter
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  #4  
Alt 21.11.2006, 22:42
Benutzerbild von dirk
dirk dirk ist offline
Administrator
 
Registriert seit: 06.2003
Ort: x
Beiträge: 6.587
dirk befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hi,
ich glaub Cartronic reinigt die Düsen auch

Gruß,

Dirk.
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  #5  
Alt 22.11.2006, 10:54
Butzi´s Bürzel Butzi´s Bürzel ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 09.2004
Ort: Bensberg
Beiträge: 18
Butzi´s Bürzel befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Die Einspritzdüsen zu reinigen schadet sicher nicht - das dein SC bockig läuft liegt aber wahrscheinlicher an der K-Jetronic und da gibt es einige verdächtige Komponenten : Falschluft ; Druckspeicher ; Benzinpumpe ; Warmlaufregler sind die nächstliegendsten.
__________________
Gruß Norbert optik-r.de

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  #6  
Alt 22.11.2006, 11:01
mag356 mag356 ist offline
Registrierter Benutzer
 
Registriert seit: 02.2002
Ort: Mannheim - dort, wo das Auto laufen (rollen) lernte .
Beiträge: 615
mag356 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Versuchs zuerst doch mal mit Einspritzdüsenreinigerzusatz für in den Tank. Ich habe da ganz gute Erfahrungen mit gemacht.

Ansonsten dann Ultraschall, und wenn´s immer noch nicht hilft halt neu.

Gruß,
Marcus
__________________
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