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  #1  
Alt 08.09.2012, 10:47
Mexx Mexx ist offline
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Registriert seit: 11.2010
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Beiträge: 104
Mexx befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Vorstellung 911T - Umbau

Servus Leute.

Ich bin ja schon länger mit am Lesen und schreiben, hab auch schon ein paar Kilometer auf meinem Deutsch-Schwedischen Laubfrosch drauf.

- Porsche 911 T, Baujahr 1972 (F-Modell)
- Erstauslieferung in Deutschland, ab 1983 bis 2012 in Schweden
- Erstauslieferung in Viperngrün, mit Recarositz auf Fahrerseite in Leder/Velours
- Umbau auf RS-Look in Schweden mit Carrera Verbreiterung und Entenbürzel, sowie GFK-Stoßstangen
- Mehr-Schicht-Lackierung ;-)
- Umbau auf 3,0l SC-Motor.. (204 PS)
- Originale Fuchs-Felgen - 7 & 8 x 15" mit Pirellis.

Nicht ganz original aber es macht Spaß zum Fahren und die Substanz ist gut!
Ich denke, ich werde dafür nicht gesteinigt, ich bin noch jung und mir macht es so gerade Spaß!

Grüße
Mexx
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__________________
Porsche 911 T, RS-Umbau, Bj. 1972, 3,0 SC Motor, Coupe, viperngrün,
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  #2  
Alt 08.09.2012, 19:26
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Registriert seit: 07.2009
Ort: Bergisches Land
Beiträge: 5.815
Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
911

Hallo Mexx,
viel Spaß mit Deiner neuen Errungenschaft aus der 11 er Urzeit, so was habe ich auch schon gefahren.
Ich würde mir keine Gedanken machen, das Teil sind gut aus, und es muß Dir gefallen.
Viel Spaß damit und immer 1 cm Luft ums Blech.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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