Kondenswasser im Drehzahlmesser - Elfertreff

frank 993 · #1 22.08.2005, 11:24

Hallo, habe da ein kleineres Problemchen und zwar beschlägt mein Drehzahlmessr beim offenfahren. Auf einer Tour letzten Samstag morgen zum Nürburgring zog Feuchtigkeit in das untere Drittel des Drehzahlmessers, zu guter letzt so stark, dass sich kleine Tröpfchen von innen bildeten. Die Tröpfchen hinterlassen dann dauerhafte Spuren, na ja. Hat jemand nen Tip was man da machen kann und wie man den Drehzahlmeser wieder sauber bekommt?
Frank

Armin G. · #2 22.08.2005, 13:22

Moin Frank,

vermutlich gelangt an einer undichten Stelle Feuchtigkeit in das Instrument, welche im Inneren durch Anstieg der Betriebstemperatur der Elektronik verdampft(verdunstet) und an der noch kühleren Glasscheibe wieder auskondendensiert, weil hier die Luft ihren Taupunkt erreicht. Ich würde das Instrument ausbauen, auf die Undichtigkeit untersuchen und bei mindestens 45 Grad aber nicht mehr als 55 Grad 20 bis 25 Minuten "backen", entweder mit einem Föhn oder in der Küche. Standardelektronikkomponenten sind in der Regel bis 55 Grad Betriebstemperatur zugelassen und nach MIL-Spezifikation sogar bis 70 Grad. Nach dem "Backen" die vermutete undichte Stelle mit Nagellack oder 2K-Kleber versiegeln. Läßt sich das Instrument öffnen, empfiehlt sich ventiliertes "Backen" mit anschließendem Einfügen eines kleinen Beutels mitgebackenem Silica-Gel aus dem Fotoladen.

Viel Glück, Armin.

roterelfer · #3 22.08.2005, 14:12

Hi Frank,
das mit dem von innen beschlagenen Drehzahlmesser habe ich auch gelegentlich. (meist zu Anfang der Saison, wenn das Auto laengere Zeit in der Garage stand) So wie ich das sehe, bin ich nicht der einzige mit dieser Erscheinung.
Es ist jedoch m.E. nicht erforderlich das Instrument auszubauen. Ich nehme einfach einen Foen von vorne. Nach ein paar Minuten ist der Spuk vorbei, und ich habe dann meist die ganze Saison ruhe.
Ich habe allerdings auch innen im Instrument zurueckgebliebene Spuren, werde jedoch damit leben.
Viele Gruesse
Ruediger

cab993 · #4 23.08.2005, 00:05

Hallo Frank,

ich hatte das Problem mit dem beschlagenen Drehzahlmesser auch bei meinem früheren Porsche 911 S.
Ich habe daraufhin das Instrument ausgebaut und die Glasscheibe von innen mit Antibeschlag Spray, welches man im Motorradzubehör für Helm Visiere bekommt, eingesprüht. Danach ist das Problem mit dem beschlagenen Drehzahlmesser nicht mehr aufgetaucht.

Gruss
Rainer

mrbrother · #5 24.08.2005, 00:37

Warum passiert das eigentlich nur beim Drehzahlmesser???

Bei mir war es nämlich auch dieses Instrument!

Ist aber nur einmal gewesen am Anfang der Saison. Seitdem ist es wieder weg.

-AS- · #6 24.08.2005, 01:09

Nö, bei mir ist der Drehzahlmesser "clean" - dafür haben meine Tankuhr und Öltemperaturanzeige dauerhafte Ränder...

UP1211 · #7 24.08.2005, 01:38

Hallo allerseits,

ich hatte noch keinen Porsche, bei welchem n i c h t von Zeit zu Zeit irgendein Instrument von innen mehr oder weniger beschlug. Mal war es der Drehzahlmesser, mal die Uhr, mal der Tacho.
Scheint also irgendwie normal zu sein.

Das Einschalten der Klimaanlage (soweit vorhanden) schafft am schnellsten Abhilfe, da die Klimaanlage der Luft die Feuchtigkeit entzieht. Spuren bleiben allerdings.

Gruß UP1211