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#1
16.01.2004, 01:19
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Stossdämper für Carrera Jg. 86
Hallo Leute,
bei meinem Carrera Jahrgang 86 sind die Stossdämpfer am Ende. Kann mir jemand Tipps geben ob ich die Originale wieder verbauen soll oder ob ich Bilstein einbauen soll? Gruss Michel
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#2
16.01.2004, 01:22
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Meiner Meinung nach sidn die originalen meistens Bilstein.
Gruß Stefan
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ... 
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#3
16.01.2004, 01:52
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Hallo Jungs,
Bilstein-Dämpfer wurden in Serie nur beim Turbo verbaut. Beim Carrera waren die Sonderausstattung. Meine Empfehlung für den C1: Bilstein Straße ! ... (gibt es auch günstiger im Zubehör) Gruß Dieter
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#4
16.01.2004, 02:09
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Hallo Dieter,
sage mal, warum ist eigentlich der Dämpfer für die VA wesentlich teurer als für die HA 
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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#6
16.01.2004, 03:54
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Ich denke original waren Boge Stossdämpfer.
Auf meinem 84er (Tiefergelegt) habe ich Bilstein "ClubSport". Bin damit sehr zufrieden. Ist doch recht hart auf schlechten Strassen.
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Der Klang eines 911 wird nur durch einen guten Mozart übertroffen - Herbert von Karajan 
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#7
16.01.2004, 07:43
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@Stefan:
da mußt Du den Entwickler fragen warum die teurer sind ...   @Michel: Für jeden Mechaniker kein Problem, hinten kann man es auch mit 2 linken Händen, vorne bitte nur "gesunde" Finger ranlassen @Mikkel: Original waren beide von Porsche zu haben, Boge (Serie) oder Bilstein (Sonderausstattung). Deine "ClubSport" sind die Turbo Seriendämpfer. Bilstein Straße ist kräftig genug denk ich. Bilstein Sport(Rennen) taugen nur für Rennen, noch nicht mal für die Nordschleifen-Piste ... Gruß Dieter
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#8
16.01.2004, 07:55
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Die vorderen Stoßdämpfer sind vermutlich teurer, weil sie als Bestandteil des McPherson-Federbeins
beim Fahren/Lenken höhere Kräfte aushalten müssen bzw. nicht nur in der Langsachse belastet werden. Sie sollten somit komplexer bzw. stärker ausgelegt sein, als die hinteren. Gruß, Harald
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#9
16.01.2004, 22:10
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Für die HA kostet das Stück Bilstein 108,-Euro und für die VA 307,- Euro ....
 Für die Vorderachse gibt es auch Innenteile zum wechseln für 105,- Euro das müßte doch reichen.....oder was meint Ihr, sollte man nach 20 Jahren das komplette Federbein wechseln ???? Gruß Stefan
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Gruß Stefan, der sich erst einmal von seinem Porsche trennen musste ...
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#10
17.01.2004, 00:37
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@ Stefan
Du sprichst jetzt von den Billstein "ClubSport", welche in Serie in den Turbo verbaut wurden oder? Macht dann also Summa Summarum 830 € für 4 neue Stoßdämpfer?!?  Na man hat ja sonst keine Hobbies..... Gruß Philipp
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#11
17.01.2004, 07:21
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Hallo
Für vorne gibts auch preisgünstigere Patroneneinsätze. Aber das "echte" Bilsteinfederbein ist wesentlich steifer am Achsstummel und die Dämpfer sind "überkopf" montiert sprich die Patronenhülle ist das führende Element und das Gaspolster mit dem ÖL sind oben. Grüsse
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Rolo ist meine liebste Rolle ( steeger ) Roll over Beethoven ( berry ) Roll nicht über die Rolex ( mantafahrer unter Strassenwalze )
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#12
24.01.2004, 12:22
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Hallo,
also ich habe Boge Stossdämpfer dran. Mir wurde heute gesagt in diesem Fall könne ich nur Boge oder Koni verbauen. Wenn ich Bilstein haben wolle, müsse man diverse Sachen umbauen und das sei sehr teuer. Kann mir bitte jemand noch einmal die Sache mit diesen Patronen Einsätzen erklären? Gruss Michel
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