 |
|
||||||||||
|
#1
15.05.2015, 18:05
|
|||
|
|||
|
Weiches Bremspedal
Hallo zusammen !
Ich habe seit ein paar Tagen ein Problem mit der Bremse meines elfers , wenn ich das Bremspedal wie beim normalen abbremse trete ,geht das Pedal langsam tiefer bis kurz vorm Bodenblech ,trete ich dagegen wie bei einer vollbremsung gräftig aufs Pedal bleibt der Druck gut .Hab die Bremsflüssigkeit schon gewechselt und entlüftet .ich Hoffe Ihr könnt mir helfen .  
|
|
#2
15.05.2015, 18:24
|
||||
|
||||
|
Was ist die Vorgeschichte? Lange Standzeit?
Klingt nach Hauptbremszylinder, wie bei mir aktuell. Zitat: "Defekte Hauptbremszylinder erkennt man daran, dass der Bremsdruck bei leichter Pedalkraft abfällt, während unter hoher Pedalkraft der "normale" Bremsdruck aufgebaut wird. Der Grund hierfür ist bei hoher Pedalkraft der höhere Anpressdruck der beiden Manschetten (Dichtungen am Druckkolben des Hautbremszylinders) and die Zylinderwand."
|
|
#3
15.05.2015, 18:54
|
|||
|
|||
|
Zitat:
hat mit der Standzeit nichts zu tun , es wird schlimmer je mehr ich fahre ,ansonste kanau wie von dir beschrieben .es läuft auch keine Bremse heiß
|
|
#4
15.05.2015, 19:11
|
||||
|
||||
|
Welcher 11er?
|
|
#6
15.05.2015, 19:41
|
||||
|
||||
|
911
Zitat:
ich vermute auch Hauptbremszylinder. Es lohnt nicht den zu überholen, der ist neu verhältnismäßig preiswert http://www.amazon.de/Apa-Industries-.../dp/B0066SISVS Luftgekühlte Grüße Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, RdW Coupe`, 180 PS, grandprixweiß, 293 tkm, H - Zulassung, 45 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (15.05.2015 um 19:43 Uhr).
|
|
#7
15.05.2015, 19:51
|
||||
|
||||
|
|
#8
16.05.2015, 17:04
|
|||
|
|||
|
Hallo,
typisches Symptom defekter Primärmanschette(n) im Hauptzylinder. Bei geringer Betätigungskraft dichtet sie, da am äußeren Umfang verschlissen, nicht mehr ausreichend ab, bei starkem Bremsdruck wird sie durch elastische Ausdehung an die Zylinderwand gepresst und dichtet (noch). Wie Bernd u. a. schon schrieben: neuen Hauptzylinder montieren. Gutes Gelingen Klaus
__________________
C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
|
 |
Linear-Darstellung
|
|
