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#1
15.05.2015, 19:11
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Welcher 11er?
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#3
15.05.2015, 19:41
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911
Zitat:
ich vermute auch Hauptbremszylinder. Es lohnt nicht den zu überholen, der ist neu verhältnismäßig preiswert http://www.amazon.de/Apa-Industries-.../dp/B0066SISVS Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers" Geändert von Einstieg (15.05.2015 um 19:43 Uhr).
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#4
15.05.2015, 19:51
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#5
16.05.2015, 17:04
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Hallo,
typisches Symptom defekter Primärmanschette(n) im Hauptzylinder. Bei geringer Betätigungskraft dichtet sie, da am äußeren Umfang verschlissen, nicht mehr ausreichend ab, bei starkem Bremsdruck wird sie durch elastische Ausdehung an die Zylinderwand gepresst und dichtet (noch). Wie Bernd u. a. schon schrieben: neuen Hauptzylinder montieren. Gutes Gelingen Klaus
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C1 targa 3,2, 1987, re-europäisiertes US-Modell, 218PS
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Hybrid-Darstellung
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