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  #1  
Alt 26.09.2010, 11:09
marcos marcos ist offline
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marcos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sekundärlufteinblasung bei US-Modellen

Hallo,

könnt ihr mir mal wieterhelfen? Die Sekundärlufteinblasung war doch nur bei US-Modellen vorhanden, oder?

Dieses Fahrzeug war laut Verkäufer immer in Deutschland angemeldet und hat trotzdem die Sekundärluftpumpe (links neben Lüfter). Passt doch nicht, oder?

http://suchen.mobile.de/fahrzeuge/sh...9&pageNumber=5


Gruss Markus
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  #2  
Alt 26.09.2010, 11:29
porschi911 porschi911 ist offline
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porschi911 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hallo
hatte mal ein 83er sc deutsches fahrzeug,da hatte ich auch diese pumpe wegen schadstoffarm.mein bekanter hat sie in seinen 81er sc auch.
mfg
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  #3  
Alt 26.09.2010, 11:38
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sekundärlufteinblasung

Hallo Markus,
die war ursprünglich wegen der Abgasverschärfung in den USA, nur für den amerikanischen Markt vorgeschrieben.
Das paßt schon, mein 78 er SC hatte bereits eine, und der war nur in Deutschland zugelassen.
Viele hier in Deutschland haben das Teil ausgebaut, weil nicht vorgeschrieben und haben einige PS dazugewonnen.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #4  
Alt 26.09.2010, 15:27
marcos marcos ist offline
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marcos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

Danke für die Antworten. Also die "Luftpumpe" war bei allen Motoren damals drauf und nur die Amis mussten sie haben.


Welchen Unterschied hatten dann eigentlich die Motoren die für US und EU vorgesehen waren. Hier meine ich die frühen 3,0l mit 179PS. Man liest ja oft, dass die Leistung/Verdichtung unterschiedlich wäre. Passt dann vermutlich erst für die späteren Motoren mit 188PS und 204PS, die es glaube ich in den US-Modellen so nicht gab.

==> Ist der 179PS Motor den es in den US-Modellen lange gab der gleiche wie der frühe 179PS Motor für die deutschen Modelle?

Gruss Markus
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  #5  
Alt 26.09.2010, 16:00
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Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Sekundärlufteinblasung

Hallo Markus,
einen SC mit 179 PS gab es nicht, angefangen hat alles 1977 mit 180 PS weltweit.
Schick mir mal Deine e mail Adresse, dann hänge ich Dir die Motorenpalette von 77 - 81 an.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen
Bernd
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911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #6  
Alt 26.09.2010, 16:04
marcos marcos ist offline
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marcos befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

ist als PM unterwegs

Gruss
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