993 Drehzahlmesser beschlagen

[carbonfiber]

Hallo Freunde,

ich habe folgendes Problem:

Mein 993 Drehzahlmesser mit integriertem BC beschlägt nach ca. 30 min Fahrzeit von innen. Am nächsten Morgen ist alles verschwunden.

Kann mir jemand eine sichere Stelle für eine Belüftungsbohrung benennen, oder gibt es ev. eine andere Lösung?

Viele Grüße

Jogi

[Michael911]

Hallo
Ist eine bekannte "Unart" bei den 911ern.
Ich würde das so lassen...

Gruß Michael

[Oberleinsiedler]

Hallo Jogi,

ist bei mir auch so. Vor allem wenn es feucht wird.
U.a. auch der Tacho.

Mit manchen Krankheiten kann ich leben :-)

Gruß,
Michael

[dirk]

Hi,
ist ein sehr bekanntes Thema, das stimmt schon bei allen alten Elfern, bei mir passiert das nur bei recht frischen Temperaturen, das ist seit ich die Gummiringe um die Instrumente getauscht habe, besser geworden aber weg ist das auch nicht. Irgendwer hatte mal hier ne Rechnung gepostet, der hat recht viel Geld investiert, um das bei VDO beheben zu lassen aber ich würd´s so lassen

Gruß,

Dirk.

[TB944]

Ihr gebt aber schnell auf.
Da läßt sich doch sicher die Ursache finden.
Ist in der Nähe die Klimaanlage?
Kommt ein Luftstrom von vorn (zerbröselte Dichtung einer Kabeldurchführung)?
Vielleicht kann das mal jemand checken, wenn er in anderem Zusammenhang eh´an den Instrumenten bastelt.

[dirk]

Hmmm ich hab keine Klimaanlage Ich denke mal dass die Instrumente nicht dicht sind, dann zieht feuchte Luft rein und es bildet sich Niederschlag am kalten Instrumentenglas. Es ist bei mir ja besser geworden, durch die neuen Gummiringe und nur im Herbst oder bei herbstlichen Temperaturen zu beobachten also fast nie, da ich im Winter eh abmelde, von daher ist das für mich kein wirkliches Problem, da ich es ja fast nie habe. Falls aber mal einer eine Lösung erarbeiten kann, nur zu

Gruß,

Dirk.