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  #1  
Alt 29.08.2012, 11:16
carlos69 carlos69 ist offline
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carlos69 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Kofferraum geht auf während der Fahrt und beim aufsperren

Hallo,

ich habe ein Problem mit meinem Porsche 911 996 Turbo S.
Während der Fahrt der Motorhaube vorne bzw. Kofferraum auf. Das passiert auch beim aufsperren per Funk. Kann mir jemand hier weiterhelfen?

Danke.

Gruss

Carlos
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  #2  
Alt 30.08.2012, 12:39
Benutzerbild von Einstieg
Einstieg Einstieg ist offline
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Einstieg befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Schloß Kofferraum

Hallo Carlos,
das Schloß muß nachgestellt werden.
Mit luftgekühlten Grüßen aus dem Bergischen Land
Bernd
__________________
"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung"
911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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  #3  
Alt 30.08.2012, 22:55
carlos69 carlos69 ist offline
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carlos69 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo Bernd,

danke. Kannst du mir verraten wie das geht? Ich habe noch Porsche Approved Garantie...soll ich es lieber dort machen lassen?

Danke.

Gruss
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  #4  
Alt 30.08.2012, 22:57
carlos69 carlos69 ist offline
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carlos69 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Hallo,

jetzt hat es die Batterie leer gesaugt im Stand. Ich habe die Batterie überbrückt und bin gefahren mit dem Porsche. Habe es danach abgestellt und paar Stunden später wieder raus...wieder die Kacke am dampfen...Batterie leer.
Hat jemand eine Idee was es sein kann? Ich hatte vor kurzem eine große Wartung...

Gruss

Carlos
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  #5  
Alt 30.08.2012, 23:03
Benutzerbild von Stefan917/10
Stefan917/10 Stefan917/10 ist offline
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Stefan917/10 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von carlos69 Beitrag anzeigen
Hallo Bernd,

danke. Kannst du mir verraten wie das geht? Ich habe noch Porsche Approved Garantie...soll ich es lieber dort machen lassen?

Danke.

Gruss
Ja logisch, was denn sonst. Wenn du die Garantie hast bring das Auto zum PZ und lass es reparieren.

Wenn du das -aus welchem Grund auch immer- nicht tun willst würde ich mal vorsorglich die Batterie tauschen. Das kostet kein Vermögen, könnte das Problem aber unter Umständen schnell lösen.
__________________



Gruß Stefan

I am not young enough to know everything ..... James Matthew Barrie
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  #6  
Alt 30.08.2012, 23:11
carlos69 carlos69 ist offline
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Beiträge: 8
carlos69 befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
hi,

danke für die schnelle Antwort. Ich habe in der Historie vorhin geschaut. Vor 9000km wurde die Batterie wegen dem selben Problem getauscht. Dabei wurde auch der Generator (Lima) geprüft. Ich kann das irgendwie nicht nachvollziehen...

Gruss

Carlos
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  #7  
Alt 31.08.2012, 21:30
jensschumi jensschumi ist offline
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Beiträge: 882
jensschumi befindet sich auf einem aufstrebenden Ast
Zitat:
Zitat von carlos69 Beitrag anzeigen
hi,

danke für die schnelle Antwort. Ich habe in der Historie vorhin geschaut. Vor 9000km wurde die Batterie wegen dem selben Problem getauscht. Dabei wurde auch der Generator (Lima) geprüft. Ich kann das irgendwie nicht nachvollziehen...

Gruss

Carlos
Mit "einem bisschen fahren" bekommst Du keine Batterie voll.
Die kann mit max. ca. 8 A geladen werden, daß heißt ca. 10 h Motorlaufzeit für eine (komplett) leere 80 Ah Batterie.
Also zunächst: über Nacht ans Ladegerät.

Bezgl. o.a. Statement (und dem offensichtlich ausbleibendem Erfolgserlebnis) bin ich aber doch sehr erstaunt (aber nicht verwundert), wie man bei Porsche auf höchstem Preislevel mit doch sehr marginalem Erfolg rumschraubt.

Gruß
Jens
__________________
911SC Targa 1980 ROW

Restaurierung unter:
http://jensschumi.000webhostapp.com/911erCorner.php
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