Drehzahlmesser

[schorl911]

Liebe Gleichgesinnte

Soweit ich mich erinnere habe ich mich schon bei meinem Eintritt ins Forum vorgestellt. Ich lebe in der Nähe von Zürich und würde auch gerne wissen, ob es hier in der Schweiz auch Stammtische gibt?
Ich habe einen 2,7 Bj 1977 targa, leider "dreht" mein Drehzahlmesser nicht immer, sondern bleibt ab und an hängen, wisst ihr wo der Wackler sein könnte?
Oder wie ich kontrollieren kann, wo die Fehlerquelle ist.
Zusätzlich bitte ich um ein Foto der Heckdichtung über dem Leuchtband, da ich meine erneuert habe, jedoch nicht weiss, wie weit diese vom Rand absteht.
Dank für Eure Hilfe.

Grüssle Schorl

[Flojo]

Zitat von schorl911

... wisst ihr wo der Wackler sein könnte?
Oder wie ich kontrollieren kann, wo die Fehlerquelle ist.

Habe grade keine Daten parat/im Kopf, aber: überprüf mal rückseitig die Steckung anch Kontaktkorrosion (von etwaiger Feuchtluft), dann weiter am Getriebe rechts oben über der Antriebswelle. Das Nächste wäre ein angehender Kabelbruch. Oder der DZM selbst.
Ggf. ein Schnelltest mit umgestecktem DZM eines "Kollegen".

Zitat von schorl911

... Zusätzlich bitte ich um ein Foto der Heckdichtung über dem Leuchtband, da ich meine erneuert habe, jedoch nicht weiss, wie weit diese vom Rand absteht.

Gegenfrage: Du meinst diese ca. 90cm lange "Gummilippe", welche quer knapp unterhalb der Schlosszapfenfassung entlangläuft?
Wenn ja, so steht diese (wenn neu) gut 2cm waagerecht ab und wird vom Heckdeckel beim Schließen runtergedrückt. Wenn alt, ist se meist "platt" und liegt nach unten an.

[schorl911]

Danke Flo

Bzgl. der Dichtung, ja das ist die, ich meinte jedoch den seitlichen Abstand links und rechts.
Grüssle Schorl

[Einstieg]

Zitat von schorl911

Danke Flo

Bzgl. der Dichtung, ja das ist die, ich meinte jedoch den seitlichen Abstand links und rechts.
Grüssle Schorl

Hallo Schorl,
siehe Anhang
Die Dichtung habe ich so gekauft, die passte ohne Änderung.
Links und rechts ca. 1 cm Abstand
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[schorl911]

merci

[impi]

Ist Dir aufgefallen ob das hängen mit dem Drehzahlmesser ggf. von der Temperatur abhängig ist???

Mein DZM bleibt nur an richtig heißen Tagen hängen. Wenn sich das Auto auf über 20 oder 25°C erhitzt hat...Im Winter nie..

Ich gehe davon aus dass im Inneren irgendwelche Passungen zu eng sind und das ausgedehnte Material hängt...Klopfen hilft dann...