3,0 SC Motor stirbt beim Olprüfen ab

[Diamant-Sahara]

Hallo zusammen,

der Umbau vom 2,7 S zum 3,0 SC Triebwerk ist fast abgeschlossen. Es war in der Tat übel viel zu machen und nicht ganz preiswert. Nachdem der Motor sehr gut läuft stelle ich fest, dass das Triebwerk beim Messen des Ölstandes mit Öffnen des Öltanks sofort abstirbt. Die Erklärung muss eigentlich in den veränderten Druck/Entlüftungsgegebenheiten liegen. Das Triebwerk springt auch warm bei geöffnetem Öltank nicht an.

Wer weiß mehr?

Freue mich auf eine Antwort

Achim

[Guido S]

moin,

da wird entweder das drosselventil im kurbelgehäuseentlüftungsschlauch fehlen oder der motor EXTREM verstellt sein. falls "b" dürfte der aber auch mit geschlossenem deckel wie ein sack nüsse laufen.


guido

[Diamant-Sahara]

Hallo Guido,

hast du eine Teilenummer vom Drosselventil ? PET habe ich.

Danke

Achim

[Diamant-Sahara]

Teilenummer Drosselventil 930 107 289 00.
Wird morgen bestellt.

Danke Guido

Gruß Achim

[Einstieg]

Hallo Achim,
die Teilenummer ist richtig, nur es ist kein Ventil, sondern nur eine Drossel
und steckt nicht im Kurbelgehäuseentlüftungsschlauch sondern im Öltankentlüftungsschlauch.
Luftgekühlte Grüße
Bernd

[jensschumi]

Zusatzinfo:

Die Drossel wurde erst im Laufe der 3.0SC nachgerüstet.
Das reduziert die Falschluft wenn Deckel offen und läßt die Drehzahl weniger fallen.
Das hat den Erzählungen gemäß in Einzelfällen auch Ruckeln im niedrigen Drehzahlbereich geheilt...

Gruß
Jens