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#1
14.09.2014, 19:16
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Luftfilterkasten 38mm Ansaugrohr vs 44mm
Hallo liebe 11er Gemeinde,
hab mir vor drei Monaten einen 911er 3,0 sc Targa (US Modell) gekauft. Der Wagen hat eine super Karosse, das Interieur ist sehr gut, das Getriebe schaltet prima, der Motor hat guten Öldruck und einen sauberen Klang. Da der Wagen im Leerlauf etwas sägte und auch beim Hochbeschleunigen nicht sauber lief habe ich nun Ursachenforschung betrieben, Unterdruckschläuche ersetzt und einen Riss am Luftfiltergehäuse festgestellt. Ein neues Luftfiltergehäuse war schnell bestellt, jedoch musste ich dann feststellen, das der Durchmesser der Ansaugrohre bei meinem SC 38mm ist und am Luftfiltergehäuse 44mm. Da ich im Web kein Gehäuse gefunden hab was einen 38mm Anschluss hat hier meine Frage(n): Gibt es diese Gehäuse noch? Gibt es ggf. andere Anschlussringe? (von 38mm auf 44mm) Sollte ich auch in ein neues Gehäuse ein Pop off Ventil einbauen? Vielen Dank und liebe Grüße Stephan 
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#2
14.09.2014, 20:19
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911
Zitat:
zunächst mal herzlich willkommen im Elfertreff bei den luftgekühlten Gußeisernen. Viel Spaß mit Deinem SC und immer eine knitterfreie Fahrt. Verrat mal das Baujahr, ich nehme an Du hast einen 2,7 l Adapter von 38 auf 44 mm gibt es nicht, aber es gibt noch das Gehäuse (Airbox) mit 38 mm Anschlüssen. PET 911 110 904 00 und ist sogar noch im PZ noch erhältlich. oder hier http://www.rosepassion.com/de/saisie oder http://www.mittelmotor.de/webshop/deutsch/mm.htm oder http://www.fvd.de/de/de/Porsche-0/91...ng-Search.html oder http://www.sierramadrecollection.com...istIds=&venID= Eine Zündungsrückschlagklappe (pop valve) lohnt sich immer, dann sind die Auswirkungen von Zündungsrückschlägen (platzen der Airbox) Geschichte. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#4
15.09.2014, 19:41
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Hallo noch einmal,
da ich bisher von PZ und von Rose Passion Absagen hinsichtlich der Verfügbarkeit von Luftfilterkästen mit 38er Auslass bekommen habe, gibt es in meinem Kopf einen Plan B falls kein Kasten mit 38er Öffnung zu bekommen ist. Die Idee ist Distanzringe anfertigen zu lassen welche auf die Enden der Ansaugrohre kommen, den Außendurchmesser erweitern um somit den 44er Kasten normal befestigen zu können. Hat jemand Erfahrung damit? Den einzigen kritischen Punkt den ich sehe, sind eventuell auftretende Verwirbelungen an den dann entstehenden Kanten im Übergang von den 44er Kastenausgang zu den kleineren Ansaugrohren. Wird dadurch die Laufeigenschaft spürbar beeinträchtigt? Ich werde natürlich versuchen einen maßlich originalen Kasten zu bekommen dennoch erscheint mir dieser Weg gangbar für den Fall das... Danke und Gruß Stephan
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#5
15.09.2014, 19:56
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Hallo Harald,
ich würde kein Stückwerk machen und kann mir auch nicht vorstellen, ob das wegen der Enge überhaupt machbar ist, da müssen ja auch noch Schellen drauf. Es gibt noch genug Adressen, wo man das Original bekommen kann. http://www.pelicanparts.com/cgi-bin/...on=91111090400 http://www.autoatlanta.com/results.php Vorher würde ich aber mal die deutschen Adressen abfragen. Luftgekühlte Grüße Bernd
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"Porsche fährt man nie aus Vernunft sondern immer aus Überzeugung" 911 SC, 9/78, 180 PS, RdW Coupe`,TL, Ganzleder, Schiebedach, RSR Felgen 9 u. 11 J, Reifen 225/50/15 u. 285/40/15, 295 tkm ohne Motorrevision, H - Zulassung, 46 Jahre in meinem Besitz "matching numbers"
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#6
15.09.2014, 23:14
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Hallo Bernd, Stephan,
Für meine beiden 912-er habe ich regelmässig in den USA Teile bestellt. Pelican Parts kann ich deshalb empfehlen, aber Auto Atlanta, auch bekannt unter AA, ist 'weniger empfehlenswert'. Hatte selber sehr schlechte Erfahrungen und viele Porsche-Liebhaber mit mir. Gruss aus NL, Otto
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Hybrid-Darstellung
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