Und nochmal Unterdruckschlauch

[Schieferblau]

Guten Morgen,

die Unterdruckleitungen sind ja stark diskutiert hier .
Vielleicht hat noch jemand hier einen 83er US ohne Abgasrückführung und Luftpumpe. Das Drosselklappenteil hat auch auf der Rückseite 2 Anschlüsse für Unterdruckschläuche. An welchen ist bei Euch die Dose des Unterdruckbegrenzers angeschlossen? An welchem dann Verteiler früh oder spät? Vielleicht könnt Ihr die beiden Anschlüsse auf der Vorderseite auch zuordnen. Die Schema - Zeichnung in den Porsche - Unterlagen ist da nicht eindeutig.
(Achtung Drosselklappenteil steht auf dem Foto Kopf)

Danke und trockene Fahrt!
J.

[Schieferblau]

Bitte: Schaut doch mal nach, wo bei Eurem der Unterdruckschlauch des Unterdruckbegrenzers angeschlossen ist ...

Danke, J.

[lowei]

Hallo J.

schau mal, ob dir die Bilder helfen.

Gruß Lothar

[ManniB]

Was ich nicht ganz verstehe ist folgendes: Ein US von '83 wäre doch ein 930.16-Motor. Der hat aber nicht den gezeigten kleinen Unterdruckbegrenzer sondern den großen, der fast so wie das Zusatzluftventil aussieht???

Gruß, Manfred

[Einstieg]

@ Sascha und Manfred,

Lothars Fotos zeigen einen RdW Motor.
Der US Motor hat zahlreiche Änderungen
Vielleicht hilft das hier?
http://www.'''''...ungsversionen/
Luftgekühlte Grüße
Bernd

Sehe gerade: das Forum Elfer Team steht auf dem Index
Sascha: Schick mir Deine e Mail addy dann hänge ich die Daten an.

[ManniB]

Dann wäre das hier wohl das richtige Bild. Der Schlauch ist zwar an der Seite des Unterdruckbegrenzers von der Dose abgezogen, liegt aber direkt daneben. An dem offenen Anschluß des T-Stücks hängt übrigens der Aktor des Tempomaten.

Gruß, Manfred

Zitat von Einstieg

...
Sehe gerade: das Forum Elfer Team steht auf dem Index
...

Dieser Umstand ist aber schon ein bißchen lächerlich...

Grüße